Vorstellung: MIFA Pedelec 1.0 City E-Bike Mittelmotor

⇔City E-Bike Mifa Pedelec 1.0
⇔36V Mittelmotor Tretkraftsensor
⇔Rücktrittbremse
⇔Shimano Nexus Nabenschaltung
⇔zul. Gesamtgewicht 150kg
⇔Suntour Federgabel

Kategorie: Mifa E-Bike

Beschreibung

MIFA Pedelec 1.0 City E-Bike

MIFA Pedelec 1.0 City E-Bike
85.5

Ausstattung

9/10

    Verarbeitung

    9/10

      Reichweite

      8/10

        Preis-/Leistung

        9/10

          Pro

          • Kraftsensor
          • Mittelmotor
          • Rücktritt
          • Shimano Nexus Nabenschaltung
          • zul. Gesamtgewicht 150kg

          Kontra

          • geringe Stückzahl

          Fahrräder mit einem Elektromotor, die den Fahrer bei Fahrten unterstützen, sind derzeit sehr populär. Die meisten Fahrradhersteller führen in ihrem Angebot nun auch die sogenannten Pedelecs. So auch die Firma MIFA aus Sangerhausen. Für die Stadtfahrten und Radtouren außerhalb der Stadt hat der Radhersteller das Alu City E-Bike MIFA Pedelec 1.0 mit Mittelmotor und Rücktritt herausgebracht.

          MIFA Pedelec 1.0 City E-Bike: der Antrieb

          Das Herzstück des Mifa Pedelec 1.0 ist ein leiser und sehr kompakter Tongsheng Mittelmotor mit Rücktrittbremse. Der 36V Mittelmotor ist 250W stark und besitzt einen guten Drehmoment von 60NM. Somit macht das Mifa Pedelec 1.0 auch bei Bergen, Steigungen und mit viel Gepäck nicht schlapp. Anstatt eines Bewegungssensors stattete Mifa das City E-Bike mit einem Tretkraftsensor aus. In dieser Preisklasse bekommt man sehr selten einen Mittelmotor mit Tretkraftsensor. Normalerweise muss man dafür einiges mehr hinblättern. Der Tretkraftsensor misst wie stark der Fahrer tatsächlich in die Pedale tritt und der Motor steuert je nach Unterstützungsstufe eine prozentuale Kraft hinzu. Hierdurch erlebt der eBike Fahrer ein authentisches Fahrgefühl. Beim Bewegungssensor hingegen wird nur gemessen ob der Fahrer die Pedale bewegt und wie schnell. Die eigene Tretkraft ist dabei irrelevant. Der Motor mit Bewegungssensor unterstützt, je nach Unterstützungsstufe bis zu eingestellen maximalen Geschwindigkeit. Für den Mittelmotor mit Tritkraftsensor punktet das Mifa eBike in dieser Preisklasse. Die Platzierung des Motors und des Akkus in der Mitte verleiht dem MIFA Pedelec 1.0 einen sehr guten Schwerpunkt. Der Tongsheng Motor wird von einem 374,4Wh Lithium-Ionen Akku mit SDI-Zellen gespeist. Mit einem vollgeladenen Akku ist man in der Lage etwa 80 bis 100 Kilometer zu schaffen. Die Entfernung hängt jedoch stark von der persönlichen Fahrweise des Fahrers und von den Verhältnissen auf der Strecke ab. Für eine Volladung benötigt der Akku zwischen 3,5h und 4,5h. Natürlich sind auch Teilladungen für den Akku kein Problem.

          abnehmbares Display
          abnehmbares Display

          Eine Besonderheit ist die Steuereinheit des Pedelecs, bei der das LCD Display abnehmbar ist. Somit kann es einfach nach der Fahrt in die Hosentasche oder Handtasche mitgenommen und vor Dieben geschützt werden. Genauso einfach wie es abgenommen wird, wird es auch wieder angesteckt. Über die Fernbedienung, welche sich direkt am Lenkergriff befindet, wird das Display, Anfahrhilfe und das Licht gesteuert. Dem Fahrer stehen 4 Unterstützungsstufen zur Verfügung, die auch auf dem Display eingeblendet werden. Außerdem kann der Fahrer Daten wie Geschwindigkeit, Akkuladestand, Tagesfahrzeit, Tages- und Gesamtkilometer sich angezeigen lassen. Mit diesen Informationen ist der Fahrer immer gut informiert.

          Sicherheit und Fahrkomfort des Mifa Pedelec 1.0

          Die Schaltung ist eine wartungsarme 7-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung mit Rücktritt. Mittels des Drehgriffschalters ist der gewünschte Gang schnell eingestellt. Somit lässt es sich bequem und komfortabel fahren und jede Steigung überwinden. Das Mifa Pedelec 1.0 ist mit einer kompletten Beleuchtungsanlage ausgestattet. Vorne sorgt eine 30Lux starke Chico Steady Switch Lampe für genügend Licht in der Dunkelheit. Die Lampe wird mit dem Strom aus dem Akku versorgt. Das Rücklicht ist eine Piccadilly Leuchte mit Standlicht, damit man von anderen Verkehrsteilnehmern gut sichtbar ist. Das E-Bike von MIFA wird durch T4000 Alivio V-Bremsen (vorne und hinten) zum Stehen gebracht. Zusätzlich sorgt eine Rücktrittbremse für ausreichende Sicherheit. Beim Fahren sitzt man auf einem Selle Royal RVS 8484 Sattel und genießt die Fahrt dank der gefederten Sattelstütze, die die meisten Stöße absorbiert. Damit die Fahrt noch angenehmer und ruhiger wird, baute der Hersteller Mifa vorne eine Suntour SF-CR8 Federgabel ein. Die Räder haben eine Größe von 28 Zoll und sind mit Conti City Ride II 622×42 Reflexbereifung ausgestattet. Auf dem Standwell Alu Gepäckträger lässt sich beispielsweise ein Korb montieren, um darin Einkäufe zu verstauen. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt bei MIFA Pedelec 1.0 City E-Bike 150 Kilogramm (Fahrer + Fahrrad + Gepäck). Das E-Bike selbst wiegt etwa 26 Kilo.

          Im Vergleich: MIFA Pedelec 1.0

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          Fazit zum City e-Bike Mifa Pedelec 1.0

          Das City E-Bike von MIFA ist ein gelungenes Modell für die Stadtfahrten und Fahrten ins Grüne. Es ist robust gebaut und wird mit hochwertiger Ausstattung geliefert. Der kompakte Mittelmotor mit Rücktritt arbeitet leise und ist zuverlässig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt überein, einen Mittelmotor mit Tretkraftsensor findet man auf diesem Preislevel nur selten.

          Diskussion, Erfahrungen und Hilfestellung zum MIFA Pedelec 1.0 in unserem Forum

          eBike-Forum.eu – Willkommen bei Tests, Forum und eBike-Vorstellungen Foren Mifa Pedelec 1.0: Diskussion, Erfahrungen und Hilfestellung

          Schlagwörter: Defekter Motor

          Dieses Thema enthält 2 Antworten und 3 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von  Gerd Schroedter vor 1 Monat, 1 Woche.

          • Autor
            Beiträge
          • #90151 Antwort

            ebike-forum
            Teilnehmer

            In unserem Artikel „Vorstellung: MIFA Pedelec 1.0 City E-Bike Mittelmotor“ haben wir das MIFA E-Bike vorgestellt und getestet. Hier ist der Platz für Anregungen, Diskussionen und Erfahrungen mit dem MIFA Pedelec.

            Viel Spaß im eBike-Forum.eu

          • #90719 Antwort

            Vollborth, Anett

            Mein Mifa Pedelek ist ein Jahr alt, nun ist der Motor defekt, ich brauche Hilfe!?(

          • #90727 Antwort

            Gerd Schroedter
            Teilnehmer

            Habe auch ein Mifa – Pedelec, 5Jahre alt, Jetzt ist der Frontmotor kaputt. Suche verzweifelt ein 26er Vorderrad mit 24Volt Motor. Hat jemand eine Idee, wo man so etwas bestellen kann??

          Antwort auf: Mifa Pedelec 1.0: Diskussion, Erfahrungen und Hilfestellung
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          • MIFA Pedelec 1.0 City E-Bike: Hersteller Mifa
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          Zusätzliche Information

          Hersteller

          Mifa

          Modellbezeichnung

          Mifa Pedelec 1.0

          Modelljahr

          2016

          UVP

          1499,95

          Geschlecht

          Damenrad

          Rahmenart

          City-eBike

          Rahmengröße

          45 cm

          Reifengröße

          28 Zoll

          Gewicht

          26,3 kg

          Max. Gesamtgewicht

          150 kg

          Unterstützung bis

          25 km/h

          Motorart

          Mittelmotor

          Motor

          Tongsheng

          Reichweite

          ca 100 km

          Motorleistung (Watt)

          250 Watt

          Akku Typ

          Lithium-Ionen

          Akkuleistung

          374 Wh

          Anfahrhilfe

          Ja

          Bremse vorne

          Felgenbremse

          Bremse hinten

          Felgenbremse, Rücktritt

          Federgabel

          Ja

          Federung hinten

          gefederte Sattelstütze

          Schaltung Typ

          Nabenschaltung

          Anzahl der Gänge

          7

          Marke Schaltung

          Shimano Nexus

          Beleuchtung

          Ja

          Gepäckträger

          Ja

          Schutzbleche

          Ja

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