Test: Prophete Navigator eSport Trekking eBike

Gleichberechtigung für Männer – endlich dürfen auch die Herren, und das wurde auch höchste Zeit, ein Prophete eBike mit Tretkraftsensor fahren. Das Prophete Navigator eSport kommt im schlichten matten Design und trotzdem stylisch, gepaart mit neuem kraftvollen AEG Mittelmotor auf den Markt. Das Trekking eBike ist in der Saison 2017 sowohl für Herren als auch Damen erhältlich und bereits die ersten Blicke auf das Navigator eSport wecken die Lust, auf das eBike zu steigen und zu schauen was es alles kann.

Prophete Navigator eSport: AEG Mittelmotor und Antrieb

AEG Comfort Drive Mittelmot
AEG Comfort Drive Mittelmotor

Boah, das eBike Navigator eSport zieht ab und fährt leise. Kaum hörbar unterstützt der Mittelmotor den Fahrer beim Treten. Auch der Wechsel zwischen den einzelnen Unterstützungsstufen läuft sauber und sehr sanft sowie stimmig ab. Beim Anfahren und an Steigungen ist ein kraftvolles Fahren durch das 100NM Drehmoment möglich und genau richtig für diejenigen, die anspruchsvolle Touren fahren, in hügligen Gegenden wohnen oder mit viel Gepäck unterwegs sind. Der neue AEG Mittelmotor Comfort Drive mit Tretkraftsensor bietet nicht nur einen fetten Drehmoment von 100NM sondern ist auch formschön in den Rahmen vollintegriert. Das gab es bei Prophete noch nie. Dieser Antrieb bietet im Vergleich zum Prophete e-novation Mittelmotor zudem mehr Bodenfreiheit. Die bisher doch etwas unschöne Verlegung der Motorkabel wurde mit dem AEG Motor deutlich verbessert und ins innere verlegt, was das Gesamtbild des Prophete Navigator eSport Trekking eBike abrundet.
Besaß das Vorgängermodell Prophete Navigator 6.5  noch einen Bewegungssensor, ist das hochwertigere und komplett abgeänderte Navigator eSport Trekking eBike mit einem Tretkraftsensor oder auch so genannten Drehmomentsensor, ausgestattet. Ein Tretkraftsensor sorgt für ein authentisches Fahrgefühl, welches dem auf einem normalen Fahrrad ähnelt , da dieser tatsächlich misst wie stark in die Pedale getreten wird. Dementsprechend ändert sich auch das Fahrgefühl nicht viel, was vielen mehr Sicherheit mit dem Umgang des Rades bietet. Der Fahrer wird prozentual, je nach eingestellter Unterstützungsstufe zu seiner eigenen Tretkraft unterstützt. Beim Bewegungssensor hingegen ist es wichtig, dass getreten wird. Die Tretkraft selbst spielt hier allerdings keine Rolle. Der Motor mit Bewegungssensor schiebt (beim Heckmotor) oder zieht (beim Frontmotor) den Fahrer bis zu seiner eingestellten Geschwindigkeit bzw. Unterstützungsstufe.

Damit der kompakte AEG Comfort Drive Mittelmotor den Fahrer unterstützen kann, benötigt dieser zwingend Strom, welcher vom neuen AEG Downtubeakku geliefert wird. Natürlich besitzt auch der neue 468Wh AEG Akku Lithium Ionen Zellen ohne Memory Effekt. Abhängig von der Fahrweise, ausgewählten Unterstützungsstufe, Zuladung und anderen weiteren Faktoren kann mit dem Prophete Navigator eSport eine Reichweite von ca. 150 km erzielt werden.

AEG Dowtntube Akku
AEG Dowtntube Akk

Auffällig während der Fahrt mit dem Prophete Trekking ebike ist das gute Handling, welches durch den tiefen Schwerpunkt und der sauberen Arbeit des Mittelmotors Comfort Drive entsteht. Der Schwerpunkt wird durch die gute Lage des Mittelmotors sowie des Akkus am Unterrohr begünstigt.

 

 

 

 

 

Display & App Steuerung beim Prophete Navigator eSport

AEG Display
AEG Display

Das neue Prophete AEG Antriebssystem hat nicht nur aufgrund seiner Technik und Konstruktion ein harmonisches Fahrgefühl zu bieten. Nein, es bietet auch etwas gegen Diebstahl und schützt das Prophete Navigator eSport vor ungewollter Nutzung durch fremde Personen. Nur wer den RFID Chip hat, kann das elektronische System entriegeln und das Trekking eBike starten. Hierfür muss einfach der kleine und leichte Chip an das AEG Display gehalten werden und schon lässt sich das Display anmachen und der Motor starten.  Der RFID Chip ist nicht größer als der bekannte Einkaufschip und passt so an jeden Schlüsselbund. Das gut ablesbare AEG LCD Display ist in der Mitte des Lenkers angebracht, so dass während der Fahrt jederzeit alle Daten wie Geschwindigkeit, Akkuladestand, Unterstützungsstufe und die zurückgelegte Strecke abgelesen werden können. Die Bedienung erfolgt über die leicht zu erreichende Fernbedienung am linken Lenkergriff. Von hier aus kann der Fahrer ohne Probleme den Unterstützungsgrad ändern, das Licht ein- und ausschalten sowie die Anfahrhilfe betätigen. Ohne die Hände vom Lenker zu nehmen kann der Fahrer also das Prophete Navigator eSport mittels der Fernbedienung einfach und sicher bedienen. Dies erhöht vor allem die Sicherheit im Stadtverkehr oder im schwierigen Gelände.
Wer sein Prophete Navigator eSport Trekking E-Bike nicht über die Fernbedienung steuern und seine Daten in Farbe sehen will, hat die Möglichkeit dies über sein eigenes Smartphone zu tun. Das Navigator eSport ist App kompatibel, was in der Saison 2016 nur bei den hippen Navigator Flair’s möglich war. Jetzt kommt die App Steuerung auch bei den Prophete Topmodellen Navigator eSport und Navigator 7.8 zur Anwendung. Einmal die Prophete ProBike App (erhältlich für Android und iOS) auf das Handy laden, via Bluetooth mit dem Display verbinden und schon kann es losgehen. Nicht nur die Steuerung erfolgt nun über das eigene Handy. Sogar ein Navigationsgerät wird mit der App geliefert. Egal ob zum Eiscafé, längere Touren im Urlaub oder beim Wochenendausflug – mit der App findet der Fahrer schnell und zuverlässig den richtigen Weg. Und da bekannt ist, dass Smartphones auch zwischendurch Strom brauchen, befindet sich am Display ein USB Anschluss für die Ladung des Handys.

Komponenten des Trekking eBikes Navigator eSport

Suntour Nex E25 Federgabel
Suntour Nex E25 Federgabel

Auffällig beim Anblick des Trekking e-Bike Prophete Navigator eSport sind die verbauten Bremsen. Erstmals stattet Prophete sein Trekking eBike mit Scheibenbremsen aus. Aber im Gegensatz zu den günstigen NCM eBikes wie das Venice oder Milano hat Prophete keine mechanischen verwendet sondern die hochwertigen hydraulischen Scheibenbremsen. Die bei Prophete genutzten Scheibenbremsen stammen von Shimano und sind hydraulisch. Die Bremskraft der hydraulischen Scheibenbremsen ist deutlich zu spüren. Sie sind präzise und sehr genau, was nicht nur den Komfort erhöht sondern gerade bei schnellen Fahrten oder bei Gefahrensituationen enorm wichtig ist. Zudem bieten die hydraulischen Scheibenbremsen eine bessere Bremskraft bei Nässe als herkömmliche V-Bremsen. Jedoch sollte jeder, der noch keine Erfahrung mit hydraulischen Scheibenbremsen gemacht hat das Bremsen üben, da diese schnell und genau reagieren. Nach ein paar Proberunden will man diese exakte Dosierbarkeit der Bremskraft jedoch nicht mehr missen. Neu am Prophete Navigator eSport ist ebenfalls die Schaltung. Waren die Prophete Trekking eBikes mit Mittelmotor bisher nur mit einer 8-Gang Schaltung versehen, stehen dem Fahrer auf dem Navigator eSport nun zwei Gänge mehr zur Verfügung. Die 10-Gang Shimano Deore Kettenschaltung schaltet sauber und bietet ein gutes Schaltspektrum für die Fahrten in der Stadt oder beim Wochenendausflug. Gerade bei Steigungen oder auf schwierigen Strecken ist ein ausreichendes Schaltspektrum extrem hilfreich. Mittels des Rapid Fire Schalthebel ist ein schneller Gangwechsel mühelos möglich. Somit bleibt der Fahrer immer im Tretfluss. Die Suntour Nex E25 Federgabel wird den hohen Anforderungen gerecht und lässt sich für eine gute Traktion des Vorderrades sowie Federung in der Härte individuell einstellen. Richtig eingestellt absorbiert die Suntour Nex E25 Federgabel die Stöße und sorgt für ein gutes Fahrgefühl. Die Dämpfung der Stöße durch die Federgabel schont Hände, Schultern und Arme. Die ergonomisch geformten Griffe am Oversize Trekkinglenker fühlen sich angenehm an und verhindern das einschlafen der Hände bei langen Fahrten.

Allzeit gute Sicht mit dem Prophete Navigator eSport

Die 28 Zoll Räder des Trekking eBikes Prophete Navigator eSport besitzen eine Continental Reflex- und Pannenstoppbereifung. Die Reflexstreifen erhöhen die Sicherheit und Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Der Pannenstopp verhindert das Austreten der Luft falls kleine Löcher durch Spitze Gegenstände auf der Straße oder im Wald im Reifen entstehen. Für eine sichere Fahrt spielt auch eine gute Beleuchtung eine Rolle, daher ist das Prophete Navigator eSport mit einer sehr hellen 70-Lux LED Beleuchtung ausgestattet, die den Strom vom AEG Akku erhält. Einfach an der Fernbedienung am Lenkergriff den Knopf drücken und schon ist das Licht an. Auch im Stand muss der Fahrer nicht ohne Licht an Ampeln oder Kreuzungen stehen: Das Standlicht vorne und hinten sorgt dafür, dass Sie im Stand auch von anderen Verkehrsteilnehmern rechtzeitig gesehen werden.

Fazit zum Prophete Trekking eBike mit Mittelmotor

Prophete hat sich eindeutig ins Zeug gelegt und mit dem Prophete Navigator eSport ein sehr schönes Trekking eBike geschaffen, was mit den Vorgängern nicht mehr zu vergleichen ist. Sehr leiser und kompakter AEG Mittelmotor mit Tretkraftsensor, hydraulische Shimano Scheibenbremsen, Suntour Nex E25 Federgabel, Alu-Premium Rahmen, Shimano Deore Schaltung und 70-Lux LED Beleuchtung sind nur einige hochwertige Komponenten, die das Prophete Navigator eSport auszeichnen. Mit diesem tollen Trekking eBike für Herren und Damen werden auch Fahrradmuffel wieder ihre wahre Freude am Radfahren gewinnen.
Wer eher auf der Suche nach einem hochwertigen City eBike mit Mittelmotor und Rücktritt ist, sollte sich das Navigator 7.8 anschauen.

Diskussion, Erfahrungen und Hilfestellung zum Prophete Navigator eSport in unserem Forum

Bewertung: Trekking eBike Navigator eSport

Ausstattung 92 %
Verarbeitung 95 %
Reichweite 93 %
Preis-/Leistung 92 %
Gesamt 92 %

Pro

  • satte 100NM
  • kompakter AEG Mittelmotor
  • Tretkraftsensor
  • Shimnao Deore Schaltung 10-Gang
  • hydraulische Scheibenbremsen

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7 Kommentare

  1. Das Testergebnis für das Navigator eSport klingt wirklich gut. Gerade die Bremsen und der Motor sind wirklich vielversprechend. Ich habe mir schon mal eins bestellt. Wenn das passt, wird meine Frau sicher auch eins bekommen. Demnächst kommt es ja auf den Markt und ich werde einer der Ersten sein, der eins bekommt ;-)

  2. Wer keine Schnellverschlüsse braucht ist mit diesem Pedelec sehr gut bedient. Ich habe es bei e-bike-only.de bestellt, da gab es den besten Preis der auf der Internetseite auch schon mal innerhalb eines Tages 20-30€ schwankt. Lieferung erfolgte innerhalb von 8 Tagen da war aber auch ein Feiertag dazwischen. Das Fahrrad war zum größten Teil vormontiert, Pedale montieren und Lenkstange geradestellen, Schrauben mussten teilweise nachgezogen werden. Das war es dann. Die Motorunterstützung ist gut, bis 25 km/h unterstützt der Motor. Auch wenn man schneller fährt und wieder langsamer wird setzt die Unterstützung bei 24,9 km/h wieder ein. Das schalten funktioniert problemlos wenn man daran denkt die Tretkraft zu reduzieren, da muss man sich erst mal daran gewöhnen. Ich bin 1,87 m groß Schrittlänge 98cm und für mich ist das Fahrrad ausreichend. Ein kleiner Nachteil ist sicherlich dass der Lenker nicht höhenverstellbar ist und kein Rahmenschloss montiert ist. Auch sind keine Gewindebohrungen zur Befestigung eines Rahmenschloss vorhanden. Die Bremsen sind ganz OK, ich habe aber auch schon bessere an Pedelecs die mehr kosten gesehen, die Gabel ist mittels Inbusschlüssel einstellbar. An der Verarbeitung ist mir nichts negatives aufgefallen, Kabel sind sauber verlegt. Zur Reichweite kann ich bisher noch keine Aussage treffen, ich habe erst 30 km gefahren. Der Akku hat da einen von fünf Leuchtdioden verbraucht, im Display wurde noch kein Verbrauch angezeigt.

  3. Habe das Rad seit Mai 2017. Bin bis heute 2700 km damit gefahren. Hatte vorher
    kein e.bike und bin Begeistert. Fahre jeden Tag 12 Km zur Arbeit und habe zwei Touren a 250 Km hinter mir. Bei Eco Modus komme ich auf 90 bis 120 Km. Akku lebt wie am Ersten Tag, Bin 175 Groß und habe etwas Übergewicht .XXl-Typ 115 Kg. Bei den Touren waren noch 20 Kg Gepäck mit und alles war ok.
    Bisher nur Neue Pedale gekauft denn sie waren ein wenig durch und die neuen gefiehlen mir besser.Zwei Plattfüße wurden auch erledigt aber die passieren halt.
    Einzige Minus ist vieleicht das,das LCD Display und dessen Accu Anzeige mit der Accu Anzeige am Accu nicht genau Übereinstimmen.
    Ich würde es Sofort wieder Kaufen!
    Ist sein Geld Wert!

  4. wie fühlt sich der Übergang ab 25 km/h an (weich verlaufend, abrupt)?
    Gibt es einen Trettwiderstand über 25 km/h od. wenn Akku leer ist?

  5. Hallo zusammen.
    Ich habe bereits damals ein Problem mit meinem prophete Navigator Sport gehabt der Motor wurde getauscht.Jetzt habe ich ein Elektronisches Problem,der Antrieb fällt wärend der Fahrt aus ich muss Anhalten wieder neu anfahren dann geht’s wieder nur nicht lange und ich muss den gleichen Prozess wiederholen.Ich habe bereits Akku ein Reset gemacht,sowie das Akku und auch Kontakte gereinigt. Magnet und Sensor gereinigt und eingestellt alles gut.Was könnte ich noch machen?lg karl breuer

  6. Morgen
    Mein Prophete Navigator eSport Zickt seid längerem die Elektrik🤨.Die Motorunterstützung setzt von einer Sekunde auf die andere aus und es dauert eine Ewigkeit bis diese wieder funktioniert. Ich habe den Sensor fürs Hinterrad bereits getauscht und Kontakt am Akku gereinigt und mit Kontaktspray eingespielt aber nichts hilft.kann mir einer ein paar Tips geben?mfg.kalle

  7. Ein sehr schönes und sich gut fahren E-Bike aber nach 3000 km ist der Motor defekt Und ein neuer Motor soll 661 EUR kosten ohne Einbau. Danach hat mann nur ein Jahr Garantie.Die Anschaffung von 1500 EUR hat sich nicht gelohnt. Deswegen kann ich nur abraten

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