Derzeit scheint sich bei NCM einiges zu tun. Auf den verschiedenen Websites von NCM (Deutschland, Tschechien & Australien) sind neue Produkte zu finden. Auch erste H\u00e4ndler scheinen die neuen Produkte zu listen. Wir rechnen daher damit, dass die neuen NCM E-Bikes in K\u00fcrze in Deutschland lieferbar sein werden. Aber was ist tats\u00e4chlich neu und was ist nur Facelift?<\/p>\n

NCM C5 und NCM C7 mit neuer Technik<\/h2>\n

Besonders spannend und komplett neu sind die NCM Modelle C5 und C7. Beides sind extrem schlanke und leichte E-Bikes. Gedacht sind die beiden Modelle f\u00fcr Biker, die t\u00e4glich zur Arbeit pendeln und nicht viel Ballast mit sich rumtragen m\u00f6chten. Der Trend zu leichten und schlanken R\u00e4dern existiert schon seit einigen Jahren. Wegbereiter daf\u00fcr waren Hersteller, wie VanMoof, Ampler oder Coboc. Mit NCM steigt jetzt ein Anbieter von sehr g\u00fcnstigen R\u00e4dern in den Ring.<\/p>\n

Die bekannten NCM E-Bikes sind mit Bewegungssensor ausgestattet und erinnern beim Fahren stark an ein Mofa. Tretkraftsensoren gab es bisher nur bei den Max Modellen (Milano Max, Paris Max) mit Mittelmotor. Die NCM C7 und C5 gehen hier einen neuen Weg und kombinieren den Tretkraftsensor mit einem Heckmotor.<\/p>\n