Seit 2014 bietet Bosch zwei Antriebssysteme an: Bosch Performance Line – f\u00fcr sportliches und kraftvolles Fahrverhalten<\/strong>, und Bosch Active Line<\/strong>, bei dem der Fokus auf eine besonders harmonisch abgestimmte Unterst\u00fctzung<\/strong> gelegt ist. Das Fahrgef\u00fchl bei den Bosch-Antriebssystemen ist einzigartig und nat\u00fcrlich. Das Geheimnis steckt in einem 3-Sensoren-Konzept<\/strong>, das mehr als 1000 Mal pro Sekunde die Trittkraft, Trittfrequenz und Geschwindigkeit misst. Dieses System erm\u00f6glicht eine optimale Unterst\u00fctzung des Fahrers beim Treten. Alle Systeme der Bosch Motoren sind perfekt aufeinander abgestimmt und arbeiten effizient zusammen. Dadurch k\u00f6nnen gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Reichweiten erreicht werden. Auch in Sachen Ergonomie erf\u00fcllen die Bosch Antriebe die h\u00f6chsten Standards. Der Mittelmotor ist optimal ins Rahmendesign integriert<\/strong>, was dadurch mehr Bodenfreiheit ergibt. Dies macht aber die Produktion der eBike-Rahmen teurer, da nicht auf handels\u00fcbliche zur\u00fcckgegriffen werden kann. Das Volumen des Motors wurde reduziert \u2013 das macht ihn insgesamt leichter und gestaltet den Pedalabstand kleiner. Die Schaltvorg\u00e4nge arbeiten besonders verschlei\u00dfarm – beim Schalten passt der Antrieb sein Drehmoment dem Schaltvorgang an. Damit werden die Komponenten entlastet, der Verschlei\u00df reduziert und der Fahrer sp\u00fcrt die Schaltvorg\u00e4nge kaum<\/strong>.<\/p>\n

Besonders robust und wartungsarm<\/h3>\n

Die Bosch Motoren sind im Grunde genommen so gut wie wartungsfrei, der integrierte Steinschlag- und Spritzwasserschutz<\/strong> macht sie au\u00dferdem extrem robust. Die Bosch Motoren arbeiten auch besonders leise. Das verdanken sie dem schr\u00e4g verzahnten Getriebe, einer pr\u00e4zisen Motorsteuerung und einer extraschnellen Verarbeitung der Sensorsignale. Ein Maximum an Komfort<\/strong> und ein reduzierter Verschlei\u00df sind bei den Bosch Antrieben durch einen sicheren Kettenlauf m\u00f6glich: Er hilft, Kettenabw\u00fcrfe und Fehlbelastungen zu auszuschlie\u00dfen. Der Fahrer kann zwischen den f\u00fcnf Fahrprogrammen w\u00e4hlen: Eco, Tour, Sport, Turbo und Off. Durch eine zus\u00e4tzliche Schiebehilfe bis 6km\/h wird das Anfahren noch leichter gestaltet.<\/p>\n

Je nach Anwendung und Fahrertyp bietet der Motor das ideale Unterst\u00fctzungsprofil:<\/strong><\/p>\n

\n
• Turbo: direkte, maximal kraftvolle Unterst\u00fctzung bis in h\u00f6chste Trittfrequenzen; ideal f\u00fcr erfahrene Fahrer, die eine sportliche Fahrweise lieben<\/li>\n
• Sport: eine direkte, kraftvolle Unterst\u00fctzung, ein sportives Fahren im Gel\u00e4nde und auch im Stadtverkehr wird dadurch erleichtert<\/li>\n
• Tour: eine gleichm\u00e4\u00dfige Unterst\u00fctzung, besonders geeignet f\u00fcr Tour-Fahrten mit gro\u00dfer Reichweite<\/li>\n
• Eco: wie der Name schon verr\u00e4t, bietet dieser Fahrmodus eine wirksame Unterst\u00fctzung bei maximaler Effizienz um maximale Reichweite zu erreichen<\/li>\n
• Off: ohne Unterst\u00fctzung, alle Bordcomputer-Funktionen k\u00f6nnen abgerufen werden.<\/li>\n<\/ul>\n

  Bosch eBike Motoren sind mit einer hilfreichen Funktion ausgestattet. Das System kann erkennen, ob sich der Fahrer im optimalen Effizienzbereich der Drive Unit befindet<\/strong>. Wenn der Bedarf besteht, bekommt der Fahrer \u00fcber Pfeilsymbole eine Empfehlung, entweder einen Gang h\u00f6her oder tiefer zu schalten. Das Fahrgef\u00fchl gestaltet sich dadurch noch angenehmer und die Funktion hilft auch, den Akku \u00f6konomisch zu nutzen.<\/p>\n

  Neue Schaltung: eShift<\/h3>\n

  Durch den Einsatz der neuen NuVinci H|Sync Schaltung kann man wahlweise eine automatische, von der Trittfrequenz abh\u00e4ngige, oder eine manuelle Einstellung der G\u00e4nge vornehmen. Im manuellen Modus sind jetzt neun statt f\u00fcnf voreingestellten G\u00e4nge vorhanden. Im Automatik-Modus sind Trittfrequenzen zwischen 30 und 80 U\/min w\u00e4hlbar. Neu im Bereich Ladeger\u00e4te – Bosch stellt in diesem Jahr den Compact Charger<\/strong><\/a> zur Verf\u00fcgung. Das Ger\u00e4t soll nur 600 Gramm leicht sein<\/strong> und ist viel kleiner als der Standard-Lader. Es kann dadurch auch mal im Rucksack auf eine Tour mitgenommen werden. Allerdings dauert die Ladezeit etwas l\u00e4nger, weil der Compact Charger nur \u00fcber zwei statt der standardm\u00e4\u00dfigen vier Ampere Ladestrom verf\u00fcgt. Die Schiebehilfe kann jetzt bequemer bedient werden. Bis jetzt war sie nur durch stetigen Druck auf den entsprechenden Knopf am Display aktivierbar, was zu unn\u00f6tigen Verrenkungen w\u00e4hrend des Schiebens f\u00fchrte, wenn man das Pedelec gleichzeitig unter Kontrolle und unter Fahrt zu halten versuchte. Ab 2017 wird die Schiebehilfe durch zweifaches Dr\u00fccken der Taste ein und wieder ausgeschaltet.<\/p>\n

  Beide Bosch Antriebssysteme im \u00dcberblick<\/h3>\n

  Bosch Active Line<\/strong><\/h4>\n

  Ein perfektes Antriebssystem <\/a>f\u00fcr alle, die aktiv und mobil bleiben wollen. Der Fahrer erlebt ein zuverl\u00e4ssiges und sicheres Fahrerlebnis<\/strong>. Durch das intelligente Sensoren-Konzept steht dem Fahrer jederzeit eine perfekte Dosis Unterst\u00fctzung bis 25km\/h zur Verf\u00fcgung. Optional mit R\u00fccktrittfunktion erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

  Die intelligente Schaltvorgangserkennung<\/strong> der Active Line schont die Komponenten und erm\u00f6glicht leichte und fl\u00fcssige Schaltabl\u00e4ufe. Der Bosch-Motor besticht au\u00dferdem durch ein ausgezeichnetes Design. Die Produkte sind ergonomisch und mit dem Red Dot Award f\u00fcr Produktdesign ausgezeichnet.<\/p>\n

  Die technischen Daten zum eBike-Antrieb Bosch Active Line:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

  Schaltungsart<\/td>\n	Nabenschaltung<\/td>\n	Kettenschaltung<\/td>\n<\/tr>\n
  <\/td>\n	<\/td>\n	<\/td>\n<\/tr>\n
  Leistung<\/td>\n	250 Watt<\/td>\n	250 Watt<\/td>\n<\/tr>\n
  Unterst\u00fctzung (%)<\/td>\n	Turbo: 225<\/td>\n	Turbo: 225<\/td>\n<\/tr>\n
  <\/td>\n	Sport: 150<\/td>\n	Sport: 150<\/td>\n<\/tr>\n
  <\/td>\n	Tour: 100<\/td>\n	Tour: 100<\/td>\n<\/tr>\n
  <\/td>\n	Eco: 40<\/td>\n	Eco: 40<\/td>\n<\/tr>\n
  max. Drehmoment (Nm)<\/td>\n	Turo: 48<\/td>\n	Tourbo: 48<\/td>\n<\/tr>\n
  <\/td>\n	Sport: 45<\/td>\n	Sport: 45<\/td>\n<\/tr>\n
  <\/td>\n	Tour: 40<\/td>\n	Tour: 40<\/td>\n<\/tr>\n
  <\/td>\n	Eco: 35<\/td>\n	Eco: 35<\/td>\n<\/tr>\n
  max Geschwindigkeit<\/td>\n	25 km\/h<\/td>\n	25km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
  R\u00fccktrittfunkttion<\/td>\n	optional<\/td>\n	nein<\/td>\n<\/tr>\n
  Gewicht<\/td>\n	< 4,0 kg<\/td>\n	< 4,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n [atkp_product id=’90039′ template=’89805′ containercss=’atkp-center‘][\/atkp_product]<\/p>\n Bosch Performance Line<\/strong><\/h4>\n Dieser sportliche Antrieb<\/a> ist insbesondere an ambitionierte Fahrer adressiert, die gerne Trekkingtouren<\/strong> unternehmen oder als Pendler jeden Tag in die Arbeit fahren. Das Performance Line System ist fein ausbalanciert und verf\u00fcgt \u00fcber eine hohe Leistung f\u00fcr einen sportlichen Fahrstil. Der leistungsstarke Motor stellt dem Fahrer in jedem Moment exakt die gew\u00fcnschte Kraft zur Verf\u00fcgung. Man bekommt in jeder Situation die perfekte Unterst\u00fctzung<\/strong>. Die Kennlinie der Performance Line Cruise und Speed wurde verbessert, was zu einem sportlicheren Fahrverhalten und h\u00f6herer Beschleunigung f\u00fchrt (vor allem beim Anfahren). Die Geschwindigkeiten der beiden Performance Line Systeme sind unterschiedlich und liegen bei 25km\/h (Performance Line Cruise) und bis zu 45km\/h bei Performance Line Speed. Der Drive Unit ist optimal in den Rahmen integriert, was f\u00fcr mehr Bodenfreiheit sorgt.<\/p>\n Die technischen Daten zum eBike-Antrieb Bosch Performance Line:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n Motor<\/td>\n Performance 25km\/h<\/td>\n Performance 25km\/h<\/td>\n Performance Speed 45km\/h<\/td>\n<\/tr>\n Schaltungsart<\/td>\n Nabenschaltung<\/td>\n Kettenschaltung<\/td>\n Kettenschaltung<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n Leistung<\/td>\n 250 Watt<\/td>\n 250 Watt<\/td>\n 350 Watt<\/td>\n<\/tr>\n Unterst\u00fctzung (%)<\/td>\n Turbo: 225<\/td>\n Turbo: 275<\/td>\n Turbo: 275<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Sport: 170<\/td>\n Sport: 190<\/td>\n Sport: 190<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Tour: 110<\/td>\n Tour: 120<\/td>\n Tour: 120<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Eco: 50<\/td>\n Eco: 50<\/td>\n Eco: 50<\/td>\n<\/tr>\n max. Drehmoment (Nm)<\/td>\n Turo: 50<\/td>\n Tourbo: 60<\/td>\n Turbo: 60<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Sport: 50<\/td>\n Sport: 55<\/td>\n Sport: 55<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Tour: 45<\/td>\n Tour: 50<\/td>\n Tour: 50<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Eco: 40<\/td>\n Eco: 40<\/td>\n Eco: 40<\/td>\n<\/tr>\n max Geschwindigkeit<\/td>\n 25 km\/h<\/td>\n 25km\/h<\/td>\n 45 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n R\u00fccktrittfunkttion<\/td>\n optional<\/td>\n nein<\/td>\n nein<\/td>\n<\/tr>\n Gewicht<\/td>\n < 4,0 kg<\/td>\n < 4,0 kg<\/td>\n < 4,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/h4>\n Performance Line CX<\/strong><\/h4>\n Einen Level h\u00f6her ist die Performance Line CX<\/strong> von Bosch angesiedelt – ein Antrieb f\u00fcr ambitionierte Sportler und anspruchsvolle eBiker<\/strong>.<\/a> Mit dem besonders leistungsstarken Antrieb Performance Line CX erlebt der Fahrer ein unvergleichliches Fahrerlebnis am Berg und im Gel\u00e4nde<\/strong>. Was sofort sp\u00fcrbar im Vergleich zu dem Performance Line Antrieb ist, das ist ein deutlicher Leistungsplus von bis zu 75 Nm<\/strong> des maximalen Drehmoments und konstante St\u00e4rke bis in hohe Trittfrequenzen. Das bringt eine sportliche Beschleunigung, die sogar im alpinen Gel\u00e4nde m\u00f6glich ist. Der Fahrer bekommt eine Unterst\u00fctzung ab dem ersten Tritt. Das Anfahren an Steigungen wird dadurch enorm erleichtert<\/strong> und bringt im Kurvenausgang viel Kraft auf den Trail. Der Motor \u00fcberzeugt durch volle Leistung auch bei hohen Belastungen. Das Gear Change Control erm\u00f6glicht direkte und sportliche Gangwechsel, das System schont die Kette wie auch die Kassette. Dank einer dynamischen Leistungsregelung f\u00e4hrt der Fahrer im steilen Gel\u00e4nde immer mit der richtigen Unterst\u00fctzungsstufe (50\u2013300 %).<\/p>\n Die technischen Daten zum eBike-Antrieb Bosch Performance Line CX:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n Schaltungsart<\/td>\n Kettenschaltung<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n Leistung<\/td>\n 250 Watt<\/td>\n<\/tr>\n Unterst\u00fctzung (%)<\/td>\n Turbo: 300<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Sport: 210<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Tour: 120<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Eco: 50<\/td>\n<\/tr>\n max. Drehmoment (Nm)<\/td>\n Tourbo: 75<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Sport: 60<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Tour: 50<\/td>\n<\/tr>\n <\/td>\n Eco: 40<\/td>\n<\/tr>\n max Geschwindigkeit<\/td>\n 25km\/h<\/td>\n<\/tr>\n R\u00fccktrittfunkttion<\/td>\n nein<\/td>\n<\/tr>\n Anfahrverhalten<\/td>\n \u00e4\u00fc\u00dferst sportlich<\/td>\n<\/tr>\n Gewicht<\/td>\n < 4,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Fazit zum Bosch Antrieb<\/h2>\n Der Motorenhersteller Bosch ist bekannt f\u00fcr seine Mittelmotoren. F\u00fcr jeden eBike-Fahrer gibt es bei Bosch den passenden Antrieb. Gelegenheitsfahrer oder alle die gerne gem\u00fctlich aber zuverl\u00e4ssig unterwegs sein wollen, werden mit dem g\u00fcnstigeren Bosch Active Ihre Freude haben. Wer schnelle Anfahrten, das sportliche Vorankommen oder ausgiebige Trekkintouren liebt, greift eher zum kraftvollen Bosch Performance Mittelmotor. Pendler oder die Leute die Ihren Arbeitsweg gerne ohne Stau bew\u00e4ltigen m\u00f6chten, sollten Ausschau nach den schnellen 45km\/h Performance Speed Motoren halten. F\u00fcr die ganz extremem Sportler und vorallem E-MTB Fahrer, die gerne in den Bergen unterwegs sind, werden die Vorteile des spritzigen Bosch Performance CX schnell zu sch\u00e4tzen wissen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seit 2014 bietet Bosch zwei Antriebssysteme an: Bosch Performance Line – f\u00fcr sportliches und kraftvolles Fahrverhalten, und Bosch Active Line, bei dem der Fokus auf eine besonders harmonisch abgestimmte Unterst\u00fctzung gelegt ist. 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