![\"Bafang](\"https:\/\/ebike-forum.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Bafang-Max-Drive-System.jpg\")
<\/a>Bafang<\/strong> bringt einen neuen Mittelmotor<\/strong> das \u201eMax Drive\u201c System<\/strong> auf den Markt. Der Motor wurde bereits von Bafang selbst unter starken Herausforderungen getestet. Denn mit diesem neuen Max Drive Mittelmotor ging die Bafang Mannschaft<\/strong> im Juli 2015 in das 24-Stunden E-Bike Rennen auf dem N\u00fcrburgring<\/a> an den Start. Die E-Bikes mit Max Drive Mittelmotor und deren Fahrer \u00fcberquerten die 500 H\u00f6henmeter und 27% Steigung auf einem 500m langen Steilst\u00fcck ohne Probleme und gewannen das legend\u00e4re Rennen<\/a> auf dem N\u00fcrburgring. Dabei gab es nicht einen technischen Defekt. Der neue zugstarke<\/strong> Bafang Max Drive Mittelmotor meisterte die Strecke und Steigungen tadellos.<\/p>\n Bafang ist ein internationaler Hersteller<\/strong> von Systemherstellungen f\u00fcr E-Bikes und E-Roller mit Sitz in Suzhou China und seit kurzem auch in den Niederlanden. Seit mehr als 10 Jahren fertigen Bafang innovative und qualitativ hochwertige Produkte<\/strong> f\u00fcr den E-Markt an. Qualit\u00e4t sowie Leistung \u00fcberzeugen und daher ist es nicht \u00fcberraschend, dass Bafang einer der f\u00fchrenden Anbieter auf dem europ\u00e4ischen Markt ist. In vielen E-Bikes sind Bafang Mittemotoren und Nabenmotoren verbaut und aufgrund seines guten Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis von vielen E-Bike Fahrern gesch\u00e4tzt.<\/p>\n Das neue Bafang Max Drive System<\/strong> besteht aus verschiedenen Komponenten<\/strong> wie Bafang Mittelmotor, Steuerdisplay und der passende Akku.<\/p>\n Der Bafang Max Drive<\/strong> Mittelmotor<\/strong> ist schlank und um den Tretlagerbereich untergebracht. Dies verleiht dem E-Bike einen tiefen Schwerpunkt<\/strong> und ein harmonisches Fahrgef\u00fchl. Aufgrund der Konstruktion ist der Bafang Max Drive Mittelmotor vielseitig einsetzbar<\/strong>. So kann er in City- oder Trekking-EBikes f\u00fcr lange Touren<\/strong> oder den Stadtverkehr<\/strong> seinen Einsatz finden aber auch in E-MTB oder E-Crossr\u00e4der mit denen der Fahrer rasante bergige oder anspruchsvolle Wege<\/strong> meistert. Mit einem Drehmoment von 80Nm<\/strong> gew\u00e4hrt der Bafang Max Drive Mittelmotor dem E-Bike Fahrer eine optimale Unterst\u00fctzung beim Anfahren an Ampeln, Kreuzungen oder aus dem Stand. Die geringe \u00dcbersetzung von 1:33,4<\/strong> erm\u00f6glicht eine effiziente Leistung. Der extrem antriebsstarke Bafang Mittelmotor Max Drive wird es mit einer Leistung von 250W und 350W und mit 36V, 43V, und 48V geben.<\/p>\n Der Bafang Boardcomputer<\/strong> besitzt ein gut ablesbares LCD Display<\/strong> und informiert den E-Bike Fahrer \u00fcber alle wichtigen Daten wie aktuelle Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Entfernung der Einzel- und Gesamtstrecke. Aber auch welche der f\u00fcnf Unterst\u00fctzungsstufen<\/strong> aktuell verwendet wird und wie der Akkuladestand ist. Der Bafang Computer wird f\u00fcr ein einfaches Ablesen in der Mitte des Lenkers befestigt. Eine separate Bedieneinheit<\/strong>, welche direkt am Lenkergriff angebracht ist, erleichtert das bedienen des Computers w\u00e4hrend der Fahrt und schafft so mehr Sicherheit, da die Hand nicht mehr vom Lenker genommen werden muss.<\/p>\n F\u00fcr den Bafang Mittelmotor Max Drive gibt es verschiedene Akkus<\/strong> die den Motor mit Strom versorgen. Der Gep\u00e4cktr\u00e4gerakku<\/strong> wiegt ca. 3,5kg und kann eine maximale Reichweite von 100km erzielen. Die Minimumreichweite wird vom Hersteller mit 50km angegeben. Der Bafang Gep\u00e4cktr\u00e4gerakku ist mit Samsung-Zellen ausgestattet, welche in 4,5 Stunden aufgeladen sind. Es wird als Lebensdauer eine Zeit von 500 Ladezyklen angegeben. Der Unterrohrakku<\/strong> wiegt nur 2,7kg und kann eine max. Reichweite von 80km realisieren. Die Minimumreichweite betr\u00e4gt 40km. Auch hier werden 500 Ladezyklen angegeben. Welche Reichweiten mit den Akkus tats\u00e4chlich realisiert werden, h\u00e4ng wie bei jedem anderen E-Bike auch von verschiedenen Faktoren wie z-B. der Fahrweisem, Fahrergewicht, Zuladung, Strecke, Reifendruck, Ladestand des Akkus und vieles mehr ab.<\/p>\n Wir k\u00f6nnen gespannt sein in welchen E-Bikes die starken Bafang Max Drive Mittelmotoren verbaut werden und wann diese tats\u00e4chlich auf den Markt erscheinen. Aber bei der schnelllebigen Welt und der hohen Nachfrage an E-Bikes gehen wir davon aus, dass die ersten E-Bikes mit Bafang Max Drive schon in der kommenden Fahrradsaison 2016 am Start sein werden. Den ersten richtigen Test auf dem N\u00fcrburgring haben die Bafang Max Drive Motoren erfolgreich bestanden und auf der Eurobike Messe<\/a> wird Bafang seine Mittelmotoren ausgiebig vorstellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bafang bringt einen neuen Mittelmotor das \u201eMax Drive\u201c System auf den Markt. Der Motor wurde bereits von Bafang selbst unter starken Herausforderungen getestet. 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Komponenten Bafang Max Drive System<\/h3>\n
Bemerkung zum Bafang Max Drive Mittelmotor<\/h3>\n