\u201eDie e-Bike Preisbrecher im \u00dcberblick\u201c \u2013 Das war der Titel unseres NCM Artikels im Jahr 2015. Seit dem ist bei NCM viel passiert und es hat sich viel ver\u00e4ndert. Das gro\u00dfe NCM Update 2018 gibt es jetzt.<\/strong><\/p>\n

Nach wie vor z\u00e4hlt NCM zu den jungen Wilden<\/strong> des deutschen E-Bike Markts. Mit einer unglaublichen Erfolgsgeschichte hat sich das Hannoveraner Unternehmen mit chinesischen Wurzeln seinen Platz im deutschen E-Bike Markt erobert. Von Anfang an hat NCM bei seinen E-Bikes auf Direktvertrieb gesetzt<\/strong>. Wo fr\u00fcher nur ein Shop auf Amazon<\/a> und ebay betrieben wurde, gibt es jetzt auch einen Onlineshop<\/a>, eine Pr\u00e4senz auf Real.de und vielen weiteren Verkaufskan\u00e4len. Mit der Firma Rad Wechsel in Hannover gibt es mittlerweile auch einen lokalen H\u00e4ndler<\/strong>, der E-Bikes von NCM vertreibt.<\/p>\n

Schnelle Lieferung, daf\u00fcr etwas aufw\u00e4ndige Montage: Das war fr\u00fcher.<\/h2>\n

Schnell war die Lieferung von NCM schon immer<\/strong>, allerdings war die Montage der Bikes in der ersten Zeit ziemlich aufwendig. Die Vorderr\u00e4der waren in der Regel nicht montiert und es kursierten im Netz einige Bilder von NCM Kunden, die ihre Fahrr\u00e4der mit verdrehten Gabeln montiert hatten.<\/p>\n

Das geh\u00f6rt heute aber der Vergangenheit an. Wir haben in den letzten Wochen einige Testr\u00e4der bei NCM bestellt<\/a> und montiert. In aller Regel musste bei unseren Testr\u00e4dern, wie dem NCM Milano<\/a> oder dem NCM Hamburg nur der Lenker und die Pedale montiert<\/a> werden. Das Klapprad von NCM, das NCM London war sogar komplett<\/a> montiert.<\/p>\n

Einstellungsarbeiten sind dennoch bei vielen Testr\u00e4dern von NCM n\u00f6tig.<\/strong> Die Schaltungen waren alle gut eingestellt, etwas Nerven hat jedoch das nachstellen der mechanischen Scheibenbremsen gekostet.<\/p>\n

Insgesamt waren wir mit den Lieferungen der Bikes ausgesprochen zufrieden<\/strong>. Es gab keine Neudefekte und die Inbetriebnahme war sehr einfach (auch f\u00fcr Laien) m\u00f6glich. Auch die Verpackung war ausgesprochen gut und alle Testbikes von NCM kamen ohne Besch\u00e4digungen an.<\/p>\n

Service und Garantie bei NCM<\/h2>\n

Der Service von NCM stand in den letzten Monaten etwas in der Kritik. Einen Vor-Ort-Service, wie er zum Beispiel Prophete<\/a> oder Fischer angeboten wird<\/a>, gibt es bei NCM nicht. Auch h\u00e4lt sich NCM bei Informationen zur Garantie und Gew\u00e4hrleistung sehr zur\u00fcck.<\/p>\n

In Bedienungsanleitungen des Herstellers klingt das dann zum Beispiel so:
\n\u201eIhr NCM E-Fahrrad wird mit einer eingeschr\u00e4nkten Garantie geliefert. Bitte besuchen Sie ncmbikes.com oder Ihren lokalen NCM-H\u00e4ndler f\u00fcr weitere Angaben.\u201c<\/p>\n

Auch sprechen einige Kunden in NCM-Foren von<\/a> einer schlechten telefonischen Erreichbarkeit des Service. Auf der Hotline selber wird man auf die Kontaktm\u00f6glichkeiten bei den entsprechenden Marktpl\u00e4tzen verwiesen.<\/p>\n

Auf jeden Fall muss NCM den Kunden die gesetzliche Gew\u00e4hrleistung von 2 Jahren zusichern<\/strong>. Auf Verschlei\u00dfteile, wie den Akku, kann diese eingeschr\u00e4nkt werden.<\/p>\n

Auch wenn es vereinzelt zu Problemen mit dem NCM Service kommt, scheint es im Gro\u00dfen und Ganzen zu laufen. Wer ein St\u00fcckchen sicherer sein m\u00f6chte, sollte die NCM-E-Bikes bei amazon kaufen,<\/a> da dort zur normalen Gew\u00e4hrleistung die amazon a-bis-z-Garante kommt und der H\u00e4nlder verpflichtet ist innerhalb von einem Tag auf Kundenmails zu reagieren. Beides zusammen macht den Kauf sicherer.<\/p>\n

Die Technik der NCM E-Bikes<\/h2>\n

Bei der Technik setzt NCM auf gute Standards.<\/strong> So verf\u00fcgen (fast) alle E-Bikes von NCM \u00fcber Heckmotoren von Bafang.<\/a> Der chinesische Hersteller ist der weltweit gr\u00f6\u00dfte Hersteller von E-Bike Motoren und baut diese extrem zuverl\u00e4ssig und langlebig<\/strong>. Da NCM in vielen Modellen auf die 48 Volt-Versionen von Bafang setzt, sind die Motoren sehr stark und auch f\u00fcr kr\u00e4ftige Steigungen geeignet<\/strong>.<\/p>\n

Bei den Bremsen werden von NCM ausschlie\u00dflich Scheibenbremsen verbaut<\/strong>. Diese gibt es in der mechanischen Version oder in der hydraulischen Version. E-Bikes, die mit hydraulischen Bremsen ausgestattet sind, tragen am Ende des Namens ein + oder das Wort PLUS<\/strong>. Wer nicht im Flachland wohnt sollte nach unseren Tests zu den etwas teureren, hydraulischen Versionen der E-Bikes greifen.<\/p>\n

Die Akkuk\u00f6nige von NCM<\/h2>\n

Die Akkus von NCM Pedelcs verdienen in unserer \u00dcbersicht eine eigne \u00dcberschrift.<\/strong> Uns ist in Deutschland kein Massenhersteller bekannt der im Durchschnitt derart gro\u00dfe Akkus verbaut. In den letzten Tagen hat NCM in diesem Punkt nochmal nachgelegt. Einige Modelle, wie das NCM Milano ist mittlerweile mit 768 Wh Akku ausgestattet<\/a>. Damit \u00fcbertrifft das Bike die gro\u00dfen Bosch Akkus (500 Wh) schon um \u00fcber 50%.<\/p>\n

Selbst das billige NCM Hamburg wird derzeit mit einem 468Wh<\/a> Akku ausgeliefert und liegt damit nur knapp unter den 500Wh der Bosch E-Bikes.<\/p>\n

Sinnvolle aussagen \u00fcber die Reichweite lassen sich bei E-Bikes eigentlich nicht treffen. Zu unterschiedlich sind die Strecken, die Fahrer und die Unterst\u00fctzungsstufen \u2013 aber klar ist auch: Viel Akku sorgt f\u00fcr viel Reichweite.<\/strong><\/p>\n

Alle NCM-eBike 2018 im \u00dcberblick:<\/h3>\n

eMountainbikes by Leon Cycle<\/h4>\n

\n
• NCM Prague, 27,5″ eMTB -> zur Vorstellung<\/a>\u00a0-> aktuelle Angebote<\/a><\/strong>
  \n36 Volt Hinterradmotor, 27,5 Zoll Reifen, 21-Gang-Shimano-Kettenschaltung<\/li>\n
• NCM Berlin, Elektro Mountainbike 27,5″ -> zur Vorstellung<\/a>\u00a0<\/strong>
  \n36 Volt Hinterradmotor, 27,5 Zoll Reifen, 21-Gang-Shimano Kettenschaltung<\/li>\n
• NCM Moscow 27,5″ \/ 29″, eMountainbike\u00a0 ->\u00a0zur Vorstellung<\/a> -> aktuelle Angebote<\/a>
  \n<\/strong>36 Volt Hinterradmotor, 27.5 Zoll Reifen, 21 Gang Shimano Kettenschaltung, 13Ah Akku, mechanische Scheibenbremsen<\/li>\n
• NCM Moscow Plus 27,5″ \/ 29″ E-Mountainbike -> Angebote anschauen<\/a><\/strong>
  \n48V Hinterradmotor, 27,5 Zoll Reifen, 24 Gang Shimano Kettenschaltung, 14Ah Akku, hydraulische Scheibenbremsen<\/li>\n
• NCM Moscow 27,5″ \/ 29″ E-Mountainbike\u00a0<\/strong>
  \n48V Hinterradmotor, 27,5 Zoll Reifen, 21 Gang Shimano Kettenschaltung, 13Ah Akku, mechanische Scheibenbremsen<\/li>\n<\/ul>\n

  Klapp-eBikes by Leon Cycle<\/h4>\n

  \n
  • NCM Paris – Klapp-eBike ->\u00a0zur Vorstellung<\/a> -> aktuelle Angebote<\/a><\/strong>
    \n36 Volt Hinterradmotor, 20 Zoll Reifen, 7-Gang-Shimano Kettenschaltung<\/li>\n
  • NCM London- Klapp-eBike\u00a0->\u00a0zur Vorstellung<\/a> -> aktuelle Angebote<\/a><\/strong>
    \n36 Volt Hinterradmotor, 20 Zoll Reifen, 7-Gang Shimano Kettenschaltung<\/li>\n
  • NCM Madrid Modell 2016, Klapp-eBike -> zur Vorstellung<\/a><\/strong>
    \n36 Volt Hinterradmotor, 20 Zoll Reifen, 7-Gang-Shimano Kettenschaltung<\/li>\n<\/ul>\n

    City-eBikes by Leon Cycle<\/h4>\n

    \n
    • NCM Roma 2015, Damen-City-eBike ->\u00a0zur Vorstellung<\/a><\/strong>
      \n36 Volt Hinterradmotor, 26 Zoll Reifen, 6-Gang-Shimano Kettenschaltung<\/li>\n
    • NCM MB-600, Herren-City-eBike ->\u00a0mehr Details hier<\/a><\/strong>
      \n36 Volt Hinterradmotor, 26 Zoll Reifen, 7-Gang-Shimano Kettenschaltung<\/li>\n
    • NCM Munich City-Pedelec 26\/28″ -> zur Vorstellung<\/a> -> aktuelle Angebote<\/a><\/strong>
      \n36 Volt Hinterradmotor, 26\/28 Zoll Reifen, 7-Gang-Shimano Kettenschaltung, 13Ah Akku, mechanische Scheibenbremsen<\/li>\n
    • NCM Munich N8C City E-Bike 28″ – >Angebote anschauen<\/a><\/strong>
      \n36V Vorderradmotor, 28 Zoll Reifen, 8-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung, 13Ah Akku<\/li>\n
    • NCM Essen Herren E-Bike 26 Zoll -> mehr erfahren<\/a><\/strong>
      \n36V Heckmotor, 26 Zoll Reifen, 7-Gang Shimano Kettenschaltung<\/li>\n
    • NCM Hamburg Herren-City-Pedelec ->\u00a0mehr Details hier<\/a>\u00a0-> aktuelle Angebote<\/a><\/strong>
      \n36 Volt Hinterradmotor, 8 Zoll Reifen, 7-Gang-Shimano Kettenschaltung, V-Bremsen vorne und hinten, zus\u00e4tzliche R\u00fccktrittbremse<\/li>\n<\/ul>\n

      Trekking e-Bikes by Leon Cycle<\/h4>\n

      \n
      • NCM Milano, 26 Zoll\/ 28 Zoll Tekking eBike \u00a0-> mehr Details<\/a>\u00a0-> aktuelle Angebote<\/a><\/strong>
        \n48 Volt Hinterradmotor, gro\u00dfe Big Ben Reifen, 7-Gang-Shimano Kettenschaltung, 13Ah Akku, mechanische Scheibenbremsen<\/li>\n
      • NCM Milano Plus 26″\/28″ Trekking E-Bike -> aktuelle Angebote<\/a><\/strong>
        \n48V Hinterradmotor, Big Ben Reifen, 8-Gang Shimano Kettenschaltung, 14Ah Akku, hydraulische Scheibenbremsen<\/li>\n
      • NCM Milano Max 28 Zoll Trekking E-Bike -> Angebote anschauen<\/a><\/strong>
        \n36 Bafang MaxDrive Mittelmotor, Promax V-Bremse vorne, Shimano Rollenbremse hinten, 8 Gang Shimano Nexus Nabenschaltung<\/li>\n
      • NCM Venice Modell 2016, 28 Zoll Trekking E-Bike -> zur Vorstellung<\/a> -> aktuelle Angebote<\/a><\/strong>
        \n36V Hinterradmotor, 14Ah Akku mit Panasonic Zellen, 7-Gang Shimano Kettenschaltung, SR Suntour Federgabel, Scheibenbremsen<\/li>\n<\/ul>\n

        Fazit zu E-Bikes von NCM:<\/h2>\n

        Schnelle Lieferung, einfacher Aufbau, keine Neudefekte: NCM macht bei seinen E-Bikes einen richtig guten Job.<\/strong> Auch wenn wir in unseren Tests an der ein oder anderen Stelle \u00fcber die Bediencomputer meckern oder uns eine Motorunterbrechung an beiden Handbremsen w\u00fcnschen, die Fahreigenschaften und die Qualit\u00e4t der gelieferten Fahrr\u00e4der \u00fcberzeugen<\/strong>. Um auch f\u00fcr den relativ unwahrscheinlichen Fall des Services auf der sicheren Seite zu sein, empfehlen wir den Kauf bei amazon<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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