Betriebsanleitung für Telefunken f800 von Karcher ist miserabel!
Die Betriebsanleitung ist eine Zumutung. Für Ebike Neueinsteiger völlig unbrauchbar. Da wird über alle möglichen Fahrräder und auch etwas über Ebikes geschrieben aber mit keinem Wort wird der Gebrauch eines Klapprads erwähnt. Ich hoffe, dass mein neues f800 nicht so schlecht ist wie die Bedienungsanleitung. Ansonsten macht das Rad einen ordentlichen Eindruck, auch die Verpackung war vorbildlich. Nach einigen Fahrten wird in den nächsten Tagen weiter berichtet.
Damit Interessenten wissen, wer da eigentlich schreibt, sind hier ein paar Anmerkungen:
Als älterer Herr fahre ich seit 2014 ein Damen E-Bike von Aldi mit dem ich ohne Probleme sehr zufrieden bin.
Jetzt habe ich aber ein Platzproblem und brauche ein kürzeres Rad. Da kommt in der unteren Preisklasse nur ein Faltrad in Frage, obgleich ich es sicher nie klappen werde. Ich mache keine Touren und benutze es nur zu Stadtfahrten und Einkäufen, etwa zwei mal pro Woche, nie länger als 10 – 15km. Da ist für mich die Länge der Reichweite uninteressant.
25.4.2018 Nun sind die ersten zwei Tage der Benutzung vorüber und hier ist ein kurzer Bericht:
Auf Radwegen und geteerten Nebenstraßen wurden verschiede Gänge und Schaltstufen ausprobiert. Ich habe
eine für mich passende Einstellung gefunden, die ich nicht oft verstellen wird. Der gewöhnungsbedürftige Frontmotor (bisher hatte ich einen lautlosen Mittelmotor) surrt nach einigen Umstellungen leise und ist sehr kräftig, auch bei Steigungen.
Meine positiven, subjektiven Meinungen ohne Gewähr:
Mit ausgeschaltetem Akku lässt sich das Ebike wie ein normales Rad fahren ohne dass der Motor bremst.
Die Bremsen machten auf mich einen positiven Eindruck.
Seitentaschen können gut angebracht werden.
Der Motor hat eine starke Zugkraft.
Die Bereifung ist gut.
Das Display zeigt viele Funktionen an und ist gut.
Das Ebike ist m.E. stabil und solide gebaut.
Für meine Zwecke im Stadtverkehr und auf Fahrradwegen ist das Rad ok.
Und die negativen Meinungen:
Nach wenigen Metern Kopfsteinpflaster verschob sich das vordere Schutzblech und streifte den Reifen mit lautem Getöse. Es wurde viel zu nah am Vorderrad angebracht.
Fahrten auf unebenen Straßen sollten vermieden werden. Das fühlt sich an, als ob man über Gleisschwellen fährt. Das Rad hat weder vorne noch hinten eine Federung.
Das vordere Licht scheint gut zu sein, die hintere Beleuchtung verweigert das Einschalten. Vielleicht überlegt sie sich das bis zum Herbst. Beide müssen von Hand einzeln angeschaltet werden.
Nach fünf Kilometern geriet der Sattel aus den Fugen und ich konnte mich gerade noch halten. Gut dass ich nicht zu schnell war. Es ist bekannt, dass der Erstbenutzer vor Antritt der Fahrt alle Muttern und Schrauben prüfen muss, sie sollten mit einem Drehmoment von z.B. 2,1 Nm oder 30 Nm angezogen werden. Welcher Normalo weiß denn so was?
Eine eigene Bedienungsanleitung für das F800, die nur wenige Cent kosten würde, sollte beiliegen.
Mit dem F800 von Telefunken würde ich keine Touren machen, auch keine kleineren und vor Kopfsteinpflaster werde ich absteigen.
Und…..
Der sehr guten Verpackung lag ein Beipackzettel mit den Daten bei. Das schlecht kopierte DIN A4 Blatt hatte zu 50% die Buchstabegröße von einem Millimeter. Gut wer eine Lupe zur Hand hat. Da wird an ein paar Cent gespart und damit schon gleich eine negative Stimmung erzeugt.
Bestellt wurde das Ebike bei der Firma Alternate. Warum? Weil ich sehr freundlich behandelt wurde, auch preislich, und weil es die einzige Firma ist, die per Nachnahme verschickt.
Der Fahrer der Spedition Emons war sehr freundlich und hilfsbereit, nichts mit „Lieferung bis Bordsteinkarte“.
Weitere Berichte folgen in losen Abständen, Birdy
]]>