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    • #90286

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      ebike-forum.eu
      Administrator

      Beim ALDI Pedelec 2017 gab es einige Überraschungen. Besonders sticht der große Akku und die Magura Bremsen ins Auge. Ansonsten handelt es sich im ein klassisches City-Pedelec. Wie ist eure Meinung dazu?

      [Diskussionen, Erfahrungen und Meinungen zu Aldi E-Bike 2017: Hansa Alu-City E-Bike 28 Zoll]

    • #90311
      Thomas
      Gast

      Ich habe das 2015er ALDI Pedelec. Einziger richtiger Kritikpunkt sind hier auch für mich die Bremsen. Die Felgenbremsen (per Drähte) sind in Sachen Bremskraft schon knapp bemessen. Es reicht, aber mehr wäre mir auch lieber. Ansonsten bin ich mit dem EBike rundherum zufrieden, liegt wie ein Stein auf der Straße, auch bei Abfahrten mit 30km/h und bisschen drüber kein flattern, Motor mit guter Zugkraft. „Durchschnitt 47km Reichweite“ beim 2016er (gleicher Akku wie 2015er) betrifft dann aber wohl wirklich Leute, die sich vom EBike fahren lassen und nicht vorrausschauend (bei Ampeln) fahren. Ich erreiche im Durchschnitt 75-80km mit einer Akkuladung, einmal hab ich den Akku testweise bis 110km „ausgefahren“, da war er aber dann auch wirklich fast leer. Ich fahre überwiegend auf Stufe 5, das ist die höchste, erbringe aber auch genügend Eigenleistung, lasse mich also nicht fahren und fahre vorrausschauend entsprechend Verkehr und Ampeln. Daher muss der Motor nicht oft und wenn nur kurz eingreifen, sodass ich recht flüssig mit 26-27km/h fahre und trotzdem auf regelmäßige Reichweiten von 75-80km komme und das ohne dass der Akku zu dem Zeitpunkt so platt ist, dass der Motor garnicht mehr reagiert. Da das 2017er einen besseren Akku hat, würde mich interessieren, ob der mechanisch und technisch mit dem 2015er Modell kompatibel ist. Als Zweit-oder Hauptakku wäre das nämlich eine schöne Ergänzung.

    • #90325
      Tanja
      Gast

      Hallo Thomas,
      ja, der große Akku passt auf jeden Fall auf das Aldi Bike vom letzten Jahr. Ich bin mir aber nicht ganz sicher, ob die Akkuanzeige auf dem Display dann noch die richtigen Werte anzeigt. Es kann sein, dass der Akku richtig erkannt wird, aber das weiß ich nicht genau. Die größere Reichweite hast du aber in jedem Fall.
      Ich muss aber auch sagen, dass ich die Magura Bremsen jetzt ne ganz gute Sache finde. Damit sollten die Bremsen des aktuellen ALDI Modells deutlich performatanter sein.

      LG Tanja

    • #90361
      Micha
      Gast

      Hallo,
      weiß jemand, ob der Rahmen in „eckiger Form CUBUS“
      mit einem Thule Fahrradträger (Neues Model) vernünftig gehalten/gesichert werden kann.
      Danke für eine Info
      Mit freundlichen Grüßen

      Micha

      • #90402
        Jörg K
        Gast

        geht problemlos

    • #90365
      Prophete
      Gast

      Hallo,

      Zu Thomas:
      Der Akku passt leider nur auf das 2016er Aldimodell, da wir seit letztem Jahr den sogenannten Sideclick Akku verwenden, der seitlich entnehmbar ist und sich optisch in den Zwischenraum zwischen Rahmenrohr und Schutzblech/Hinterrad einfügt. Das 2016er Modell mit dem neuen größeren Akku zu betreiben wäre hingegen kein Problem. Dieser ist auch einzeln unter der Nummer 447 erhältlich.

      Zu Micha:
      Die Thule Greifer sind so groß, dass Sie auch diese Rahmenform aufnehmen.

    • #90367
      Chris
      Gast

      Hallo,

      kann jemand etwas zu Körpergrösse vs. Rahmengrösse beitragen?
      Bei 1.80m Körpergrösse hat mein aktuelles (konventionelles) Fahrrad eine Rahmenhöhe von 53cm – das Aldi EBike wird lediglich in einer Höhe (46 cm) verkauft.
      Kann das passen? Oder kann ich mir den Weg zum Aldi am kommenden Montag sparen?

      Gruß

      Chris

    • #90368
      Micha
      Gast

      Danke Prophete für Deine Info,

      ich werde wohl am Montag, zusammen mit meinem Fahrradträger, das Fahrrad abholen.

      Viele Grüße Micha

    • #90371
      Stefanie
      Gast

      Hallo, überlege mir das Rad zu kaufen. Ist es allerdings auch für „hügelige“ Landschaften z.B. Sauerland geeignet?

    • #90372
      Prophete
      Gast

      Hallo.

      Das Rad ist so optimiert, dass es durch Lenker- und Sattelverstellmöglichkeiten für Körpergrößen von ca. 1,60m bis 1,90m ergonomisch geeignet ist. Beispiel Sattelrohr geht nach hinten weg. So dass beim ausziehen der Sattelstütze auch die logischerweise dann vorhandenen längeren Arme Berücksichtigung finden.

      Zu Stefanie:
      Das Rad hat eine millionenfach verbaute Suntour Federgabel, die nicht für Downhilleinsätze aber für Feldwege, abgesenkte Bordsteinkanten usw. geeignet ist. Des Weiteren wurde der Rahmen für das Logo erhöhte Pedelec Sicherheit vielen mechanischen Test mit einer Belastung von 150Kg zulässigem Gesamtgewicht unterzogen.

      Lg

    • #90373
      becky
      Gast

      Hallo,
      gibt es das eBike auch irgend wann bei Aldi Süd?
      Ist darüber etwas bekannt und wann ungefähr?

    • #90374
      Sunshine
      Gast

      Hallo,

      die Frage die bereits von chris gestellt wurde, würde mich auch interessieren. Bräuchte bei einer Schrittlänge von 87 cm eigntlich eine Rahmenhöhe von 57 cm. Wie sieht das beim e-bike mit der höhe von 46 cm.

      Liebe Grüße

      Sandra

    • #90375
      Ruth
      Gast

      Hallo,
      ich überlege auch, ob ich mir das Fahrrad kaufen soll.
      Ich wohne im Sauerland (Kreis Olpe) und habe auf Radtouren immer Steigungen, die ich oft körperlich mit einem „normalen“ Rad nicht schaffe. Schieben schaffe ich auch oft nicht.
      Hilft mir das Fahrrad bei den sauerlandtypischen Steigungen auf den Radwegen?

    • #90376
      David
      Gast

      Heute am 10.4 wurde das Fahrrad angeboten. Das Aldi hat um 8:00 Uhr geöffnet. Ich war um 9:00 dort und es waren alle ausverkauft.
      Auch im Umkreis von 10km in allen Aldi Filialen.
      Ich wollte eines kaufen.
      Schade das jeder Markt nur 2 oder 3 Räder bekommt.
      Online kann man es nicht bestellen 🙁

      Meint Ihr Norma bringt dieses Jahr noch ein neues Ebike?

    • #90377
      Matthias
      Gast

      Hallo!
      Ich war 10 Minuten vor 8 bei Aldi und habe eins bekommen (für meine Freundin), es wurden schon in den ersten Minuten 5 Stück verkauft…
      Nach einer Probefahrt folgt mehr. Aber die verbaute Technik ist schon ein Hammer für das Geld. Ich habe mir selbst vor einem Monat ein Prophete Navigator 7.8 für 2.100€ gekauft und das Aldi Rad macht abgesehen von unterschiedlicher Austattung einen genauso wertigen und soliden Eindruck. Vor allem die Kombination von dem bewehrten Mittelmotor, grosser Akku-Kapazität und hydraulischen Felgenbremsen ( sind meiner Meinung nach ein Muss bei den schweren E-Bikes ) ist sehr gut und praxisgerecht.
      Preis Leistung ist wirklich extrem gut!

    • #90378
      Kurt
      Gast

      Hallo!
      Kann man das Rad auch an der Sattelstütze-/aufnahme auf dem Thule Fahrradträger befestigen? Das wäre für mich ausschlaggebend!
      Danke für eine Auskunft!!
      Gruß
      aus dem Bergischen

    • #90379
      Sven
      Gast

      Moin,

      Ich habe das Rad heute gekauft. Ob ich es behalte, ist noch unsicher.
      Die Sattelstütze lässt sich für meine Körpergröße (181 cm) nicht weit genug herausziehen. Die Sicherheitsmarkierung verbietet das ab einer bestimmten Position. Da ich lange Beine habe, muss ich die Knie beim Fahren unangenehm stark beugen.

      Kann mir vielleicht jemand vom PROPHETE Team sagen, ob sich eine längere Sattelstütze verwenden ließe?
      Dann würde ich das Rad gerne behalten.

      Ansonsten fährt sich das Rad angenehm stabil. Die Schaltung hakelt manchmal etwas ( Ich habe noch nicht nachjustiert) und die Motorunterstützung funktioniert etwas ungleichmäßig.
      Die Verarbeitung macht einen soliden Eindruck. Das Rad gehört nicht zu den Leichtgewichten in seiner Klasse. Das macht es mit der Kellertreppe etwas schwerer.

      Bei den Bauteilen liegt eine kleine schwarze, runde Kummikappe im Karton.
      Ich rätsel noch, wofür die gut ist..

      Fazit: Vernünftige Technik, gute Verarbeitung, solides Citybike, super Preis. Bei einer Körpergröße von 180 für meinen Geschmack zu geringe Rahmenhöhe.

    • #90380
      Prophete
      Gast

      Hallo nochmals,

      da viele Fragen, die in den letzten Tagen aufgekommen sind, bereits weiter oben beantwortet wurden hier zunächst nur die Antwort an Sven. Das Verwenden einer langeren Stütze ist selbstverständlich möglich. Jedoch leider nur auf eigene Gefahr, da unsere mechanischen Prüfungen bis 150 Kg zul. Gesamtgewicht mit der standardmäßig verbauten gemacht worden sind. Bei Verwendung einer längeren Stütze erhöht physikalisch bedingt die einwirkende Kraft durch Verlängerung des Hebelarms. Wann und ob überhaupt der Rahmen brechen könnte, wenn eine andere Stütze enthalten ist, lässt sich ohne Prüfung auf einem Prüfstand leider nicht pauschal beantworten.

      Die Gummikappe verwundert im Übrigen auch uns, könnte aber ein Nupsi vom Ladegerät sein.

      Lg

      • #90390
        Pumuckel
        Gast

        Um das Rätsel der Gummikappe (Nupsi, wie auch immer ;o)) zu lösen. Seid Ihr wirklich von Prophete?:o))) Also das ist das Ding was da so lose im Karton rumfliegt ist der Stöpsel den man in die Lenkerbefestigung (da wo man den Lenker höher/runter stellt) reindrückt damit da kein Wasser reinläuft und zukünftiges verstellen erschwert. Also durchaus nützlich, auch wenn der „Tachometer“ dadrüber sitzt. Ich hoffe geholfen haben zu können ;o)

    • #90381
      Marcel
      Gast

      Meine Lebengefährtin und ich haben uns bei Aldi heute auch zwei dieser Räder gekauft. Die schwarze runde Gummikappe hatten wir jeweils auch im Karton. Das scheint die Abdeckung für die Lenker-Schraube zu sein. Das entsprechende Loch ist genau unter dem Tacho.

      Wir haben unsere Räder übrigens um 8:10 gekauft und es waren die beiden letzten im Laden. Auf dem Aldi-Parkplatz kamen uns schon mehrere glückliche Neu-Radler entgegen und wir dachten, wir wären zu spät, konnten dann aber doch noch zwei Räder ergattern. Eben auf dem Heimweg von der Arbeit (16:30) war ich dann für die üblichen Einkäufe nochmal in einem anderen Aldi und dort standen noch 5 Fahrräder im Laden. Der Ansturm ist also höchst unterschiedlich. Ich kann den Enttäuschten nur raten, mal etwas weiter weg zu fahren. Die Räder sind wirklich gut und noch nicht überall ausverkauft.

      Ein Hinweis an die Prophete-Mitarbeiter, die hier mitlesen: Die Fahrräder sind wirklich toll und der Preis ist gemessen an Ausstattung und Verarbeitung SEHR gut, aber die Rahmenfarbe (Schwarz-Matt) ist eine Katastrophe. Alle 7 Fahrräder, die ich heute gesehen habe, sahen schon im Laden von der Montage komplett verschmiert aus. Selbst wenn man den Rahmen mit „normal“ fettigen oder schwitzigen Fingern anfasst, hinterlässt das sofort auffällige dunkle Schmierflecken und das Fahrrad sieht dadurch immer irgendwie schmuddelig aus. Mit diesem Makel kann ich angesichts des Preises gut leben, aber das war so unnötig. Hätte es nicht auch ein ganz normaler Lack mit glatter Oberfläche getan?

      MfG

    • #90382
      Marcel
      Gast

      Die „Gummi“-Kappe ist eher aus weichem Kunststoff, aber sie ist halt irgendwie rund und lag lose im Karton. Ich war übrigens etwas erstaunt, dass das Display für den Transport nicht eingepackt oder sonstwie gepolstert war. Es scheint aber robuster zu sein als es auf den ersten Blick aussieht. Unsere beiden haben jedenfalls keine Kratzer und machen gegenüber normalen Smartphone- Displays einen sehr stabilen Eindruck.

    • #90383
      Roland Dörrmann
      Gast

      Wir haben heute morgen 2 Stück in Neustadt/Holstein gekauft. Die erste Probefahrt endete nach ca 10 Km. Vom Hinterrad des einen Fahrrades kahmen Klick..Klick Geräusche. Der Drehzahlsensor schlug an den Magneten, zurechtgebogen. Nach einem weitern Km wieder die Geräusche und das Fahrrad ließ sich schwerer bewegen. Dann haben wir festgestellt, dass am Hinterrad etliche Speichen locker waren. Einige bogen sich schon durch. Das Rad hatte inzwischen eine 8 und die Bremse schleifte schon. Wir sind sofort wieder zu Aldi. Es waren keine Fahrräder zum Austausch mehr da. Die Verkäuferin sagte, wir sollen die Hotline anrufen, es gibt ja einen vor Ort Reparatur Service. An der Hotline erfuhren wir, dass es keinen vor Ort Sevice gibt. Wir sollen zu einem lokalen Fahrradhändler fahren und reparieren lassen. Kosten bis 15€!!! werden übernommen. Unsere Aussage, dass es ein Garantiefall ist und das Fahrad unbrauchbar ist galt nicht. Wir haben dann eine eMail an die Hotline geschrieben und die selbe Antwort erhalten. Jetzt haben wir das Fahrrad zurückgegben. Wer billig kauft kauft halt zweimal.

    • #90384
      Roland Dörrmann
      Gast

      Noch einen Nachtrag:
      Wir werden die Mail der Hotline an die Verbracherzentrale weiterleiten. Damit nicht noch mehr Leute auf die falschen Versprechungen von Aldi Nord hereinfallen

    • #90385
      Marcel
      Gast

      Das ist natürlich sehr ärgerlich. Wir haben mit unseren beiden Rädern am Abend nur noch eine kurze Testrunde gedreht, und konnten dabei zum Glück keine Probleme feststellen. Werde die Speichen aber besser nochmal checken. Die angebotenen 15€ fürs Nachziehen der Speichen beim lokalen Fahrradmechaniker sind wohl ein realistischer Preis. Bei meinem alten Fahrrad habe ich fürs Nachziehen und Zentrieren mal 30€ bezahlt (für Vorder- UND Hinterrad). Ich hätte allerdings erwartet, dass der Prophete-Vor-Ort-Service sich selbst um derlei Montagefehler kümmert anstatt einen mit 15€ auf die Suche nach einer günstigen Fahrradwerkstatt zu schicken. Könnte mir vorstellen, dass Fachhändler die Arbeitskosten gerne höher ansetzen, wenn da jemand mit einem fast neuen Discounter-Bike reinrollt. Und überhaupt könnte der nächste Fahrradladen ja ewig weit weg sein. Wozu ist dann überhaupt der Vor-Ort-Service gut?

    • #90386
      Martina
      Gast

      @Roland: Ich kann deinen Ärger da wirklich verstehen und vielleicht würde ich die Fahrräder da auch zurückbringen. Auf der anderen Seite hast du mit den Teilen ein so gutes Schnäppchen gemacht, dass du vielleicht doch einfach die Speichen selber oder bei einem Händler nachziehen lassen solltest. Ich bin hier im Süden der Republik und werde wohl nicht an so ein Rad kommen. Wenn man was vergleichbares haben möchte, zahlt man meist EUR 400,- mehr. Bei zwei Rädern sind das schon 800,00. Um ehrlich zu sein, würde ich mir bei ebay einen Speichenspanner für EUR 5,00 bestellen und die Dinger nachziehen. Warum Prophete mit dem Service hier zuckt, versteh ich aber trotzdem nicht. Mein Freund hat auch ein Rex Bike, da war auch mal der Serive da und es hat gut geklappt.

    • #90387
      David
      Gast

      Ich habe jetzt in einer anderen Aldi Filiale noch eines kaufen können.

      Aber ich habe den Fehler 21 (Sensor)
      Es wird keine Geschwindigkeit gemessen.
      Der Abstand zwischen Magnet und Sensor beträgt 1cm.
      Laut Hotline darf es nicht mehr wie 5mm sein.

      An dem Sensor ist eine Schraube. Wenn ich diese raus drehe ändert sich der Abstand nicht.

      Wie kann ich jetzt den Abstand zwischen Sensor und Magnet verringern?

      Der Magnet ist richtig ausgerichtet.

      • #90389
        Pumuckel
        Gast

        Ich habe heute auch das Problem mit Error21 gehabt. Da muss der „Empfänger“ also das Ding am Rahmen einfach näher ran. Ich habe dazu die Kabelstrapse rumgedreht so dass der dicke Teil irgendwie das Empfängerteil näher an den Empfänger randrückt. Das hat geklappt. Ich war schon verzweifelt weil ich dachte ich müsste das Ding umtauschen nachdem dann alles eingestellt war. Etwas wackelig ist das wohl, aber es ist nix kaputt. Einfach probieren.

    • #90391
      Pumuckel
      Gast

      Dann hab ich nochmal ne Frage, muss ich das Display irgendwie im Regen abdecken oder kann es das haben?

    • #90392
      Rudi
      Gast

      Haben heute auch so ein Rad in Hamburg gekauft. Das Fahrrad macht insgesamt einen guten Eindruck. Leider ist das Verbindungsstück zwischen Sattelstütze und Sattel defekt. Man kann hier nicht von einem Bruch reden, da es offensichtlich nicht vernünftig auf die Sattelstütze gepresst wurde. Wir bekommen jetzt ein Ersatzteil zugeschickt. Mal schauen ob das dann hält. Ist schon ärgerlich, wenn die Qualitätssicherung versagt.

    • #90393
      Mario
      Gast

      Hallo Leute, ich habe gestern dieses Rad ausprobiert. Mit Rahmen, Sattel, Bremsen, Beleuchtung etc. bin ich voll zufrieden. Aber, die Schaltung und der Antrieb sind ja vollkommen enttäuschend. Wenn man schaltet muss man ja eine gefühlte Ewigkeit das Treten unterbrechen, bis der gewünschte Gang auch eingelegt ist. Liegt wahrscheinlich daran, dass der Motor noch zieht, wenn man mit Treten aufhört. Auch die Übersetzungen sind meiner Meinung nach nicht optimal. Ich muss sagen, dass ich ein Jahr lang ein KTM mit Boschmotor und 10-Gang-Kettenschaltung gefahren bin. Die beiden Räder trennen Welten, nicht nur die 1500€ Preisunterschied. Auf alle Fälle schaffe ich das E-Bike wieder zurück zu Aldi.

      • #90394

        Deprecated: bp_core_get_user_domain ist seit Version 12.0.0 veraltet! Benutze stattdessen bp_members_get_user_url(). in /pages/f0/21/d0014744/home/htdocs/eBike-Forum/wp-includes/functions.php on line 5325
        Wolle Wollenmer
        Teilnehmer

        @Mario: Das ist auch nicht wirklich vergleichbar. Die Sensoren sind da der wichtigste Unterschied und die Ursache für deine Schwierigkeiten mit dem ALDI Bike. Das ALDI Bike hat einen Bewegungssensor, das KTM einen Tretkraftsensor. Bei dem Bewegungssensor wird gemessen, ob du trittst, enprechend wird der Motor ein- oder ausgeschaltet. Bei dem Tretkraftsensor wird permanent die genaue Kraft gemessen, mit der du trittst und die Unterstützung erfolgt prozentual zu deiner eigenen Kraft.
        Das Ganze hat ein paar Folgen:
        1. Der Bewegungssensor braucht länger zum reagieren, daher brauchst du auch beim Schalten länger.
        2. Das ALDI Bike mit Bewegungssenor lässt sich praktisch ohne eigene Kraft fahren, da nur gemessen wird, ob überhaupt getreten wird. Beim KTM wird immer „nur“ deine Kraft prozentual unterstützt. Du kannst zwar rund 200% zu deiner Kraft zusteuern, aber auch dann musst du treten.
        Beim ALDI Rad handelt es sich auch um ein gemütliches Cityrad, bei dem KTM mit 10 Gang Kettenschaltung um ein Trekking Bike oder MTB (nehme ich mal stark an). Bei einem sportlichen Rad und ordentlicher Eigenleistung passt natürlich auch eine Kettenschaltung und ein Tretkraftsensor besser. Das Cityrad richtet sich nun wirklich eher an Damen, die eher nicht sportlich unterwegs sind. Und da passt Nabenschaltung und Bewegungssensor eigentlich ziemlich gut.

      • #91092
        Radler
        Gast

        Ich habe das 2018er Modell und kann die Kritik von Übersetzung und Schaltverhalten gut nachvollziehen. Einfach aufhören zu treten, reicht nicht. Man muss auch noch ne knappe Sekunde warten, bis der Motor aufhört zu schieben. Schneller geht es, wenn man die Pedale kurz in Gegenrichtung bewegt (Mittelmotor hat ja einen Freilauf, und das scheint der zu erkennen). Daran kann ich mich gewöhnen.
        Katastrophal abgestimmt ist die Übersetzung. Ich kann bequem bei Tempo 35 km/h mittreten, einen ordentlichen Berg komme ich mit den erlaubten 150 kg Zuladung nicht im Traum hoch. Dazu ist der Motor zu schwach, oder eben die Übersetzung für den Fuß.

      • #90403
        Rudi
        Gast

        Hallo Mario,
        ich habe Deinen Kritikpunkt zum Schaltverhalten zum Anlass genommen das mal zu testen. Ich habe mehrer Schaltvorgänge durchgeführt und beim Schalten jeweils aufgehört zu treten. So kennt man das ja von Fahrrädern ohne elekt. Unterstützung mit Nabenschaltung. Das funktionierte bei meinem Fahrrad ohne Probleme und ohne Verzögerung. Wenn man schaltet ohne mit dem Treten aufzuhören, ist es so wie Du beschrieben hast. Für mich ist das aber völlig ok.

    • #90395
      Kurt
      Gast

      habe mir auch das Hansa ebike gekauft. Wenn man den Akku vom Rad getrennt hat ist unten ein Aufkleber. Auf dem steht bei mir 36,5 V / 12,0 Ah / 438,0 Wh.
      Lt. Prospekt soll es doch ein 12,8 Ah / 468 Wh Akku sein. Ist es bei euch auch so ?

    • #90397
      David
      Gast

      Stimmt, das ist bei mir auch so.
      Die Erklärung interessiert mich auch.

    • #90398
      Ruth
      Gast

      Ich melde mich noch mal: Nachdem ich das Fahrrad nun ausgiebig getestet habe, bin ich zufrieden. Die im Sauerland typischen Steigungen habe ich alle sitzend geschafft. Ich bin also eine der Damen, für das Fahrrad ideal ist. Error 21 hatte ich am Anfang auch. Nach zurecht rücken des Sensors geht es jetzt.

      @Kurt: Die Angabe habe ich auch auf dem Akku stehen.

    • #90399
      Rudi
      Gast

      Heute ist die neue Sattelstütze angekommen. Eingebaut und fertig. Jetzt ist alles perfekt. Bis auf lenkerkorb, Korb für den Gepäckträger und Mittelständer. Ist ja Ostern, da kann man ja mal ein bisschen basteln.

    • #90400
      Jürgen
      Gast

      Hallo!

      Ich trage mich schon seit Jharen mit dem Gedanken mir ein Pedelec zuzulegen. Ich war schon bei zig Fahrrad-Händlern…irgendwie sehe ich es einfach nicht ein für ein Rad mehr als MAXIMAL 1000 Euro abzudrücken. In den meisten Fällen wurde ich schlichtweg ausgelacht. Bei einem Fahrrad-Händler geht ein eBike erst ab ca 2200 Euro ( Bayern, Raum Würzburg ) los Für das Geld bekommt man schließlich schon einen Gebrauchtwagen…

      Daher kam das Aldi-Rad für mich gerade Recht. Da ich leider in einer Aldi-Süd-Region wohne habe ich bei Aldi-Nord höflich nachgefragt ob sie mir eines dieser Räder reservieren würden.

      Ich wurde telefonisch zurück gerufen und es wurde ein Termin vereinbart. Mal sehn ob ich das Teil heute dort auch bekomme…sind schließlich gut 200km einfache Strecke dorthin.

      Wenn das klappt, muss man sagen dass der Service Spitze ist! Und bei 999 Euro bei der Ausstattung kann man quasi nichts falsch machen. Wer sich da wegen 15 Euro fürs Speichen-Nachziehen aufregt…dem ist eh nicht mehr zu helfen finde ich.

      Und mal ehrlich: 6 Monate im Jahr steht das Teil eh in der Garage/Keller wegen Schnee/Eis/Regen. In den restlichen 6 Monaten hab ich auch net jeden Tag Zeit oder Lust Rad zu fahren. Ergo benutzt man so ein Teil doch relativ „selten“. Da muss es wirklich nicht das absolut BESTE vom BESTEN sein…da reichts auch wenn es brav seinen Dienst tut und gut ist. Und welcher Fahrrad-Händler gibt bitte 3 Jahre Garantie?

      Ich freue mich schon sehr auf das Teil….vielleicht schreibe ich morgen mehr wenn ich dazu komme 🙂

    • #90401
      Jörg K
      Gast

      Hallo Besitzer eines neuen „Hansa“ e-Bike,

      habe heute das neue e-Bike gecheckt und fahrbereit gemacht. Dazu gehört bei mir neben Restmontage (war super vormontiert) und Einstellungen auch das Auftragen von Lackschutz (Autopolitur), Plastik70 an rostgefährdeten Stellen und nachfetten der Kette etc.
      Auch empfiehlt es sich an den „Anschlägen“ des Gepäckspanners 3-4 Windungen Isolierband zum Schutz anzubringen. Die Kabel am Motor habe ich zur besseren Fixierung mit einem Stück flexiblen Kabelschlauch umwickelt. Alles Kann, nicht muß!

      Erfreulicher Weise mußte ich nur an 2 Stellen nachbessern:
      – Der Sensor zur Messung der Hinterradbewegung war an der Gabel mit 2 Strapsen befestigt die gleichzeitig die Leitung der Schaltung einbunden. Das war zu instabil und wurde von mir mit 4 Strapsen separiert.
      – Ausserdem hat man leider beim Anbringen des Schnellspanners an der Hinterradgabel ein paar kleine Kratzer verursacht – aber „schwarz-matt“ lässt sich als handelsübliche Farbe prima ausbessern.

      Auffälig war, daß das Tretlager bei kopfgestelltem Rad doch für mich ungewöhnlich schwer beweglich war. Keine Ahnung, ob das mit Mittelmotor normal ist.

      Jetzt warte ich auf besseres Wetter, freue mich auf erste Touren und werde mich dann wohl noch mal melden.

    • #90404
      Jürgen
      Gast

      So, heute mal die ersten 15km gefahren:

      Ich bin zu 99% zufrieden! 🙂

      Was mir etwas komisch vorkommt, ist dass die Unterstützung am Berg doch recht stark nachlässt. Auf der Ebene fahre ich fast immer 24-25km/h ohne mich irgendwie anstrengen zu müssen. Aber am Berg muss ich dann schon mittreten, also Kraft aufwenden und komme trotzdem nur noch mit 20km/h weiter…wollte ich die 25km/h halten müsste ich schon richtig schuften.

      Eventuell hat einer eine Idee was man da tun könnte um vor allem am Berg mehr Leistung durch den E-Motor zu bekommen?!

      Ansonsten alles wirklich wunderbar: Ich bin 178cm groß und die Sattelstütze könnte ich noch ein ganzes Stück rausziehen (dann käme ich aber nicht mehr mit den Schuhspitzen an den Boden). Auch mein Gewicht von 86kg + Satteltasche usw ist für das Rad gar kein Problem.

      Die Bremsen sind ein Traum….sowas kenne ich egentlich nur vom Motorrad. Perfekt.
      Auch bei Tempo 35km/h kein unsicheres Gefühl beim Fahren (mein altes Treckingrad hat einem da schon ehr mulmig werden lassen).

      Der Motor ist 5-fach einstellbar…ich fahre bisher immer auf volle Leistung. Nach 15km zeigt der Akku noch 100% an 😀

      Der Motor ist sehr leise…man hört ihn…aber wirklich nur ganz schwach. Klasse!

      Leider musste ich jetzt aufhören mit testen, weil mir der Schlauch im Vorderrad geplatzt ist…meine Uralt-Luftpumpe hat keine verlässliche Manometeranzeige mehr…ich denke ich hab des guten zuviel getan und den Schlauch zu stark aufgepumpt. Also morgen neuen Schlauch kaufen und dann weiter testen 🙂

      Bisher kann ich sagen: Das Rad erfüllt genau meine Erwartungen. Zu dem Preis…unglaublich!
      Ich schätze ich werde in nächster Zeit viel mehr Fahhrad fahren als früher! 🙂

    • #90405
      David
      Gast

      Meine Mutter steigt von einem 2011er Norma Pedelec mit 250W Frontmotor auf das Hansa um.
      Beim Umstieg fiel ihr auf das das Hansa deutlich weniger Power hat als das alte Norma.
      An einem steilen Berg muss sie sich sehr anstrengen um überhaupt hoch zu kommen trotz stufe 5.
      Ich habe woanders gelesen das dieser Bafang Mittelmotor serienmäßig eine schlechte „Programmierung“ hat, aber ich will daran nicht rumfummeln.

      Das Hansa ist die 1000€ auf jeden Fall wert.

      Ein Bosch Rad aber ist einfach nochmal besser weil es einen Tretkraftsensor hat, dadurch effizienter ist und auch schneller abschaltet.
      Außerdem schaltet der Motor beim schalten kurz ab.
      Beim hansa kracht es beim schalten schonmal.
      Man kann es also nicht mit einem bösch vergleichen.
      Wer das Geld hat sollte nach einem Bosch Damenrad usschau halten. Das gibt es manchmal im Abverkauf für 1600€ wenn man etwas sucht.

      Was mich stört ist:
      1) das Riesen display.
      Es wäre besser wenn es breiter und nicht so hoch ist.
      Wenn Frau stark bremst und absteigt stößt sie an das Display mit dem Oberkörper.

      2.
      Ich fände es besser wenn das Licht immer an wäre wenn man es einschaltet, wie beim Motorrad.
      So muss man es erst einschalten.
      So eine LED Leuchte zieht ja kaum Strom aus dem Akku.
      erfahrungsgemäß vergisst Frau bei Dämmerung auch mal das Licht erst manuell einzuschalten.

      3.
      Das Rad kann leicht geklaut werden weil es kein serienmäßiges Schloss hat und ohne Schlüssel gestartet werden kann.
      Unser 2011er Norma braucht einen Schlüssel und hat ein Felgenschloss.

      4.
      Für 1000€ kann man nicht mehr verlangen, aber die Federgabel biegt sich sichtbar wenn man etwas stärker bremst. Wenn ich mal eine hochwertige Gabel mit Leuchtenhalteurng finde wird das aufgerüstet, weil vertrauenswürdig ist das nicht.

    • #90407
      Jürgen
      Gast

      Hallo David!

      In dem Punkt auf das ständige Neu-Einschalten vom Licht pflichte ich Dir 100% bei. Das hätte man wirklich schlauer lösen können…schon aus Gründen der Sicherheit könnte man auf den Aus-Schalter dafür gerne verzichten. So muss man es tatsächlich vor jedem Start neu einschalten…also dran denken 🙁

      Die Größe vom Display stört mich jetzt überhaupt nicht. Ich bin froh wenn ich mich nicht so anstrengen muss wenn ich was ablesen möchte.

      Dass kein Rahmenschloß dran ist…naja…egal würde ich sagen, denn sowas schreckt auch Gelegenheitsdiebe nicht wirklich ab. Ich habe mir nun eine Stahlgliederkette mit 1,5m und ein Diskusschloß bestellt. Da muss schon schweres Werkzeug ran um das Rad zu klauen. Um so eine Investition (ca. 70 Euro zusammen) kommt man denke ich einfach nicht drum rum.

      Die Federgabel gibt etwas nach wenn man die vordere Bremse wirklich herzhaft betätigt…aber unsicher kommt mir das nun gar nicht vor. Ich bin heute wieder 10km gefahren, davon ca 4km auf Feldwegen und hatte ein sicheres Fahrgefühl…deutlich sicherer als auf meinem Treckingrad ohne E-Motor welches auch so ne Federgabel hat.

      Was mich nun doch etwas stört ist der Lenker: Mir tun trotz Ergo-Griffe die Daumeninnenseiten weh nach einiger Zeit. Ein Lenker der mehr zum Fahrer gebogen wäre und eventuell auch noch höher wäre, wäre mir doch deutlich lieber….mal sehn ob ich da einen Rad-Laden finde der mir das so umbaut.

      Das e-bike ist sicherlich nicht perfekt. Aber mir macht es wirklich verflixt viel Spaß. Leider regnet es grade…sonst würde ich nicht hier rumsitzen sondern die Natur genießen 🙂

    • #90408
      Bettina
      Gast

      Hallo zusammen

      Nachdem ich alle Beiträge gelesen habe,die mir sehr geholfen haben,habe ich mich für das Aldi Rad entschieden.Ich hatte zuvor mehrere Marken Räder getestet.Der Preisunterschied lag bei ca 1600 Euro.

      Nachdem alles montiert wurde,dank meines Mannes,erfolgte die Probefahrt.Natürlich ist es keine 1 zu 1 Übersetzung,aber,ich komme ohne Probleme jede Steigung hoch,es fährt gut,Bremsen sind wirklich top.
      Ich habe ja jetzt noch 4 Wochen Zeit,es zu testen,denke aber,für meine Ansprüche,perfekt.Schliesslich sind 1600 Euro für kleine Kompromisse ein Wort,ich hatte wirklich vor,das teure Rad zu kaufen .Man muss dazu sagen,die Optik gefiel auf Anhieb,deshalb auch vom Aldi Markt mitgenommen.

    • #90409
      Winni
      Gast

      Hallo zusammen,

      hat jemand schon mal die Federung an der Gabel oder am Sattel verändert? Durch eine Links-bzw. Rechtsdrehung kann man diese Federung härter oder weicher einstellen. Ich konnte für beide Federungen aber nicht die entspechende Schrauben feststellen. Welche sind da wohl genau gemeint?

    • #90410
      Jürgen
      Gast

      Die Verstellschraube für die Satteldämpfung ist IN der Sattelhalterung…also diese Stange komplett aus dem Fahrradrahmen ziehen um dann die Schraube im inneren zu erkennen.

      Frontdämpfer habe ich noch net geguckt…passen bei mir aber gut mit Werkseinstellungen.

    • #90411
      schorsch
      Gast

      „Wenn man den Akku vom Rad getrennt hat ist unten ein Aufkleber. Auf dem steht bei mir 36,5 V / 12,0 Ah / 438,0 Wh.
      Lt. Prospekt soll es doch ein 12,8 Ah / 468 Wh Akku sein. Ist es bei euch auch so ?“

      Bei mir auch so.
      Kann überhaupt jemand bestätigen das er einen Akku laut Prospekt verbaut bekommen hat?
      Was sagen Prophete und Aldi Nord zu der Situation.
      Einen Umtausch des Akkus in den Filialen halte ich für sinnvoll.

      • #90415
        Jürgen
        Gast

        Eben nachgeschaut: Ich hab leider auch 36,5V / 12,0 Ah / 438,0 Wh drauf stehen auf dem Akku 🙁

        Laut dem Zettel der dem Rad beiliegt soll es ein 36 Volt / 12,8 Ah Akku sein (keine WH-Angabe dort)
        Laut der Handbuch-Beschreibung auf Seite 8 (Technische Daten) steht dort: 12,8 Ah , 36 V , 461 Wh

        Ich werde deswegen am Dienstag mal bei der Prohete Hotline anrufen und mich schlau machen…

      • #90422
        Jörg K
        Gast

        Hallo Akkutester,

        zur Info: Wattstunden ist das Produkt aus Spannung und Amperestunden.
        Also Wh= V x Ah oder
        Ah= Wh / V

    • #90412
      Hebert Görgens
      Gast

      150 km Erfahrungsnotiz von 2 Rädern :
      Angenehme Unterstützung, nicht mit Fahrrad fahren zu vergleichen. Mit maximaler Unterstützung beträgt die Reichweite ca. 60 km im flachen Land bei teilweise starkem Gegenwind. Die im Display angezeigt Akku-Ladezustandsanzeige ist nicht linear !!!
      Werden 4 von 5 Balken angezeigt, sind (nur) noch 6o % Kapazität im Akku, beim Wechsel von 2 auf einen Balken schaltet die Schutzelektronik den Antrieb ab und das E-Biken wird anstrengend.

    • #90413
      Bettina
      Gast

      Guten Morgen

      Eine Frage, gibt es eine Nachkaufgarantie für das Akku?

      • #90424
        Jörg K
        Gast

        Hallo,
        ein kompatibler Akku kostet im Internet ab 265,-€ … ironischer Weise beim Aldikonkurrenten Lidl

    • #90414
      Jürgen
      Gast

      Eine Nachkaufgarantie weiß ich nicht. Aber wenn man das Rad gekauft hat, erhält man eine Liste mit Ersatzteil-Nummern und die dazugehörigen Preise und wo man anrufen kann zum bestellen. Unter anderem auch für den Akku: 450 Euro.

      Und dass die Akku-Anzeige nicht linear ist, kann ich bestätigen! Das scheint tatsächlich so zu sein wie Hervert Görgens es beschrieben hat. Eventuell „lernt“ die Elektronik das auch noch im weiteren Gebrauch bzw der Akku wird laut Anleitung erst nach ca 5 Ladezyklen seine volle Kapazität erreichen.

    • #90416
      Bettina
      Gast

      Danke für die Info.
      Meine Überlegung ist, wie lange hält das Akku insgesamt.Bei der Beratung eines Marken E Bike hieß es,Ca 500 Ladezyklen.Deshalb, macht es Sinn,jetzt schon ein Ersatz zu kaufen?

    • #90417
      Jutta
      Gast

      Kann mir jemand sagen, wie man den Lenker gerade stellt? Die Schraube, die ich für die richtige halte, lässt sich nicht bewegen. Das dazugehörige Werkzeug ist jetzt abgenutzt. Nichts bewegt sich.

    • #90418
      schorsch
      Gast

      Lenkerhöhe
      Klemmschraube ist unter dem Display, eventuell ist eine Plastikkappe zu entfernen oder liegt bei.

    • #90420
      Georg Eder
      Gast

      Klasse Fahrrad; hervorragendes Produkt! Doch mir ist das Aldi Bike viel zu schnell. Die Motorsteuerung dieses BBS01 ist ja ein Bewegungssensor. Doch ist auch ein Geschwindigkeitssensor inkludiert?
      So wie ich die Bewegungssteuerung verstehe, wird die Motorleistung entsprechend dem eingelegten Gang in Abhängigkeit zur Trittfrequenz geregelt.
      D.h. man muß z.B. im 1. Gang auch nur 5 km/h fahren können; sofern man mit entsprechender Kadenz tritt.
      Bei mir geht dieses E-Bike auf ebener Strecke ab wie Schmidt’s Katze. Selbst im 1. mechanischen Gang beschleunigt es auf 17 km/h, bei 40er Kadenz. Der E-Unterstützungs Modus sollte ja egal sein; bei einer EDV-Koppelung zwischen Trittfrequenz zu Geschwindigkeit; in Abhängigkeit natürlich vom eingelegten mechanischen Gang.
      Der Geschwindigkeitssensor funktioniert einwandfrei. Vielleicht ist das Steuergerät defekt?
      Oder besitzt diese Motorsteuerung gar keine Rekursion von Trittfrequenz zu Geschwindigkeit? (Es ist mein erstes Pedelec)

    • #90421
      Mario
      Gast

      Vielen Dank @Wolle und @Rudi! Ihr habt Recht, der Unterschied des Sensors ist das Problem. Für mich ist somit ein Bewegungssensor beim E-Bike nicht akzeptabel. Gibt es denn überhaupt eine Nabenschaltung mit Tretkraftsensor?
      Auch die Schaltung überhaupt gefällt mir nicht. Erstens finde ich die Unterstützung des Motors bei Bergauffahrten sehr gering, was natürlich auch am Motor liegt und zweitens ist der höchste Gang relativ langsam. Man kommt ja bergab nicht auf 50 bis 55 km/h, was mit einer Kettenschaltung leicht möglich ist. Ich wohne im Zittauer Gebirge, es geht also entweder bergauf oder bergab. Mir sind also eine maximale Unterstützung bergauf und eine gute Geschwindigkeit bergab wichtig. An alle Fachleute: Welche Motor-Schaltungskombination könnt Ihr mir empfehlen? Schon jetzt vielen Dank für Eure Hilfe!

    • #90423
      David
      Gast

      Ich schau hier gerne rein um mich über die Beiträge zu amüsieren und ich werde nicht enttäuscht.
      Es gibt sowohl den pedantischen Kunden der eine lockere Speiche nicht akzeptiert, die Kunden die nicht ma den Lenker gerade stellen kann als auch Leute die erwarten mit einem City E-Bike und wabbeligen Tiefeinstiegsrahmen Gebirgsfahrten und 50 km/h Schussfahrten zu absolvieren.

      Das ist ein E-Bike für Frauen und gemütliche Herren bis zu 1,80m Größe.
      Ich bin 28 Jahre alt und 1,93m groß und habe für Tage wenn ich faul bin (neben einem normalen Rennrad) noch ein 60cm Herren Trekkingrad das mit einem 500W Heckmotor ausgerüstet ist. Das ist ideal für Gebirgsfahrten.

      @Georg
      Mir scheint du wirfst einige Dinge durcheinander.
      Aber warum fragst du ob es einen Geschwindigkeitssensor hat? Natürlich hat es das. Die Geschwindigkeit wird ja auf dem Display angezeigt.

    • #90425
      Mario
      Gast

      @David, Du gehst ziemlich überheblich vor. Wer sagt denn, dass dieses Rad einen wabbeligen Rahmen hat? Dem ist nicht so. Außerdem gibt es meines Wissens nach keine Definition, dass ein Cityrad keine 50 km/h oder mehr fahren kann. Und ein Rad mit Heckmotor ist garantiert nicht für Gebirgsfahrten geeignet, aber egal.
      Übrigens hast Du Recht, dass man sich über manche Artikel amüsieren kann, z.B. über die Zeichensetzung in Deinem.

    • #90426
      Thomas G.
      Gast

      Wir haben ein Prophete-E-Bike bei Aldi für meine Frau gekauft. Das Rad macht einen sehr gut verarbeiteten Eindruck. Ich denke, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist angesichts der verbauten Teile sehr gut. Die ersten Fahrtests sind positiv verlaufen. Allerdings gibt es ein Problem, weshalb wir morgen den Kundendienst kontaktieren wollen. Vielleicht haben andere Nutzer dasselbe:

      Während des Fahrens entstehen bei bestimmten Geschwindigkeiten Klack-Geräusche, die dann aufhören, wenn man eine höhere Motorunterstützungs-Stufe einstellt und schneller fährt. Dasselbe Phänomen tritt erneut auf, wenn die Geschwindigkeit weiter steigt und hört bei der nächsten Unterstützungs-Stufe wieder auf usw. (Umgekehrt bei Reduzieren der Geschwindigkeit natürlich auch). Es wirkt so, als würde durch das Geräusch angezeigt, wann sich ein Wechsel der Unterstützungs-Stufen anbietet. Das rhythmische Klackern nervt. Also: ist das normal oder ein Fehler? Lässt sich das Geräusch abschalten?

    • #90427
      Jürgen
      Gast

      Eben nachgeschaut: Ich hab leider auch 36,5V / 12,0 Ah / 438,0 Wh drauf stehen auf dem Akku 🙁

      Laut dem Zettel der dem Rad beiliegt soll es ein 36 Volt / 12,8 Ah Akku sein (keine WH-Angabe dort)
      Laut der Handbuch-Beschreibung auf Seite 8 (Technische Daten) steht dort: 12,8 Ah , 36 V , 461 Wh

      Ich werde deswegen am Dienstag mal bei der Prohete Hotline anrufen und mich schlau machen…

      ************************************************************************************************************
      Ich habe eben mit der Prophete-Hotline telefoniert…

      Also laut der freundlichen Dame am Apperat ist das nur ein Druckfehler. Nunja…ich lass es jetzt mal auf sich beruhen. Schade dass die Akku-Kapazität also real deutlich niedriger ist, als in der Werbung UND im Benutzerhandbuch angegeben 🙁

      Ich bekomme nun noch ein neues Bedienteil zugeschickt weil bei meinem die USB-Ladefunktion defekt ist. Angeblich kann man das auch ohne Hilfe austauschen.

      Da bin ich mal gespannt. 🙂

    • #90428
      schorsch
      Gast

      Einen Druckfehler in der Prospektwerbung könnte man noch glauben aber nochmal andere Daten in der Bedienungsanleitung als der verbaute Akku ist schon unglaubwürdig. Zumal sich Tests und Einschätzungen Dritter zB. CHIP immer auf die 468 Wh bei 12,8 Ah beziehen. Eine offizielle Richtigstellung ist da schon erforderlich. Immerhin werden hier 3 verschiedene Akkus mit der gleichen maximalen Reichweite von 120 km beworben und gelten im Garantiefall die ca 500 Ladezyklen für alle 3 Akkus?

    • #90429
      Jürgen
      Gast

      Ja sicher…nur was ist die Alternative? Rad zurückgeben?

      Ich werd die Kröte schlucken….immer noch locker 1000 Euro zu einem vergleichbaren Rad vom Fahrrad-Händler gespart…

    • #90430
      schorsch
      Gast

      Moin moin Freunde,
      wer mit dem Gedanken „Rahmenschloss“spielt dem kann ich sagen dass das Axa Victory gerade so zwischen Rahmen und Akku passt. Es hat Sicherheitsstufe 14 von 15 und wird in Verbindung mit einer Einsteckkette (ich nutze RLC 140 Stufe 15) von meiner Versicherung akzeptiert. Die Kette ist lang genug um das Vorderrad im Fahrradständer zu sichern.

    • #90433
      Marcel
      Gast

      Ich erlaube mir mal, diesen Forenpost von Schorsch zu verlinken: http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/aldi-nord-mit-neuem-e-bike.47173/page-9#post-811486 Samsung hat eine Stellungnahme zu den abweichenden Kapazitätsangaben auf dem Akku abgegeben. Das PDF kann netterweise ohne Anmeldung heruntergeladen werden. Laut Samsung steht auf dem Typenschild nur die garantierte Mindestkapazität. Unter Normalbedingungen hätte der Akku wohl eine Kapazität von 12,6 bis 12,8 Ah. Solche pessimistischen Angaben sind bei Akkus nicht unüblich. SANYO/Panasonic schreibt auf seine Aneloop AA-Akkus auch min. 1900 mAh und man findet nur ganz selten einen, der (knapp) unter 2000mAh speichert.

      Auf meinen zwei Akkus steht auch 12,0 Ah und ich finde es angesichts dessen nicht ok, dass Prophete mit 12,8 Ah wirbt, aber ich weiß auch nicht so recht, was ich da machen soll. Einen Preisnachlass von Aldi wird mal wohl nicht bekommen. Klar nimmt Aldi die Räder zurück, aber das will ich gar nicht. Ich hätte die Räder auch gekauft, wenn 12 Ah Akkus beworben worden wären. Der Preis wäre immer noch spitze gewesen. Jetzt wissen wir immerhin, wie Prophete auf diese saudumme Idee gekommen ist. Vielen Dank, dass du da nachgehakt hast, Schorsch! Ich werde mich aber trotzdem auch selbst an Prophete wenden und klar machen, dass ich ihr Vorgehen für höchst unseriös halte. Samsung wird gute Gründe dafür haben, 12,0 Ah drauf zu schreiben. 12,8 Ah können sie offensichtlich nicht garantieren. Dass 12,0 Ah nur die Worst Case Angabe ist, hätte Prophete ja (wie bei den Eneloops) dazu schreiben können. Im Online-Shop verkaufen sie den Akku übrigens auch mit falschen Angaben: https://www.prophete.de/de/shop/e-bike-akku/samsung-ersatzakku-sideclick-lithium-ionen-36-volt-12-8-ah-461-wh-samsung-ersatzakku-sideclick-lithium-ionen-36-volt-12-8-ah-461-wh-447 Das geht so nicht, Prophete!

    • #90434
      Marcel
      Gast

      Ich sehe gerade, dass ALDI sogar noch großzügiger übertrieben hat. Im Prospekt steht 12,8Ah und 468Ah. Das ist schon ein starkes Stück. Nachprüfbar u.A. hier: https://www.discounter-archiv.de/Alu-City-Elektrofahrrad-28-ALDI-Nord_p2021112.php

      Samsung schreibt auf seine Akkus 36,5V 12,0Ah und 438Wh und garantiert auch nicht mehr.
      Prophete macht daraus einfach überall 36V 12,8Ah und 461Wh.
      Und ALDI legt noch einen drauf und wirbt mit 12,8Ah und 468Wh (vermutlich 12,8Ah * 36,5V = 467,2Wh und DANN auch noch 0,8Wh auf 468Wh aufgerundet)

      Die Fahrräder sind ja wirklich gut und ihr Geld wert, aber ich fühle mich hier als Kunde richtig auf den Arm genommen! Vielleicht sollte man das mal der Verbraucherzentrale melden.

    • #90487
      Jörg
      Gast

      Hallo,

      ich habe bei der Hotline mal angerufen.Sie haben mir direkt eine Bestätigung von Samsung geschickt, dass 12,6-12,8 Ah erreicht werden können.

      Wahrscheinlich will sich der Hersteller absichern und gibt deswegen die Mindestkapazitäten an.

      Ansonsten ist das Bike wirklich toll.

    • #90488
      Fraenz
      Gast

      Hallo zusammen,
      ich habe eine Frage zu dem Prokey-Schlüssel (Chip), der bei den Navigator 7.7 und 7.8 mit dabei ist. Kann ich diesen bei dem Hansa-Rad „nachrüsten“?
      Das Logo wird beim Einschalten des Rads ja im Display angezeigt.

      Vielen Dank für Eure Tipps
      Fraenz

    • #90492
      Chris
      Gast

      Hallo Fraenz,

      Google doch mal nach „0512 enovation“ reicht Dir das? Mir schon!

      Gruß

    • #90494
      Tonius
      Gast

      Hallo zusammen,

      hier gibt es sehr hilfreiche Infos in Bezug auf den Akku.
      Wir haben auch zwei E-Bikes von ALDI. Sind sehr zufrieden damit, einzig die Unterstützung am Berg ist etwas schwach, da haben wir uns mehr erhofft.

      Nun zu meiner Frage: Wir haben einen Fahrradträger für die AHK. Die E-Bikes passen aber in der Länge nicht mehr darauf, muss also ein neuer her. Kann mir jemand sagen welcher Träger passend für die Länge ist und nicht gleich € 600,– kostet?

      Viele Grüße

    • #90495
      Michael
      Gast

      Mein Fahrradträger war auch zu kurz, habe die dritte nichtbenötigte Aluschiene abgeschraubt und durchgesägt. Habe damit die beiden anderen Aluschienen verlängert. Kostet nur ein bischen Arbeit.

    • #90496
      Fraenz
      Gast

      Hallo Chris,
      viele nützliche Tipps (:-)) aber zum Prokey steht da nix. Oder habe ich etwas überlesen?
      Hast Du noch eine Idee?
      Viele Grüße

    • #90573
      Barbara Falck
      Gast

      Ich habe das Rad 2 Wochen gefahren, alles super. Dann hat sich immer wieder und schneller der Motor verabschiedet. Ich bekam den Tipp, den Magneten näher ranzudrücken, was auch 3 Tage geholfen hat. Jetzt ist egal, wie nah ich den Magneten drücke, der Motor ist immer schnell wieder aus. Hat einer eine Idee, was ich machen kann?

    • #90574
      Detlef Busse
      Gast

      Ich suche noch ein zweites aber weiss nicht wo.

    • #90604
      Chris
      Gast

      hat jemand die Servicenummer zur Hand? Meine Kette springt hinten jetzt ständig raus:(

      Danke

    • #90606

      Deprecated: bp_core_get_user_domain ist seit Version 12.0.0 veraltet! Benutze stattdessen bp_members_get_user_url(). in /pages/f0/21/d0014744/home/htdocs/eBike-Forum/wp-includes/functions.php on line 5325
      ebike-forum.eu
      Administrator

      Klar, den Prophete Service erreichst du unter: (0)5242 4108-930

    • #90609
      Chris
      Gast

      merci

    • #90610
      Duisburger
      Gast

      Hallo,
      was für ein Verkaufspreis wäre denn für den privaten Verkauf des 2016 Aldi Hansa
      Pedelec realistisch ? höchstens 200 km gelaufen, Akku immer gepflegt, unfallfrei,
      Zubehör vollständigt vorhanden, Kaufbeleg für Garantie anbei..

      Ich weiss keiner hat eine Glaskugel, aber ich bin neugierig was hier als Mindestpreis geschätzt wird – Danke

    • #90617
      Dirk
      Gast

      Hi, wir haben uns 2015 zwei der ebikes beim Aldi gekauft. Da wir nicht viel fahren und die Bikes eher nur zur Mobilitätserweiterung nutzen, wenn wir mit dem Wohnmobil unterwegs sind, waren die Ansprüche nicht hoch. Für den Preis fahren die Bikes für den Gelegenheitsnutzer sehr gut, aber Insgesamt bin ich nicht wirklich zufrieden. Die Verarbeitung ist mau, die Schutzbleche sind nur mit Mühe so einzustellen, dass sie nicht schleifen, alle 4 Reifen halten die Luft nicht länger als eine Woche, die leichteste Feuchtigkeit und die Roststellen sprießen … und eins der Fahrräder tat damals schon nach einer Woche nichts mehr, wurde aber von Aldi getauscht.

      Jetzt aktuell im Wohnmobil-Urlaub über Pfingstsn wollten wir wieder die Räder nutzen … den einen Tag alles gut, am nächsten Tag … nix mehr. Akku ist voll, aber Display bleibt aus. Das ebike hat noch keine 300km gelaufen! Ärgerlich und nervig. Mal sehen, was morgen der Service sagt …

      • #90666
        SteffK
        Gast

        Deprecated: bp_core_get_user_domain ist seit Version 12.0.0 veraltet! Benutze stattdessen bp_members_get_user_url(). in /pages/f0/21/d0014744/home/htdocs/eBike-Forum/wp-includes/functions.php on line 5325

        @Dirk

        Dann stimmt mit euren Bikes was nicht. Ich habe auch das 2015er ALDI. Die Verarbeitung finde ich gut. Die Schutzbleche sind in der Tat ein Problem wegen zu wenig Spielraum zwischen Reifen und Schutzblech. Der Grund ist ein simpler. Prophete hat „versehentlich“ andere (bessere!) als die eigentlich bestellten Reifen eingebaut. Die aber passen vom Abstand her nicht mehr so gut zu den Schutzblechen, sodass selbst Blätter zwischen Reifen und Blech hängenbleiben. Kann man etwas korrgieren, dazu sind aber handwerkliche Arbeiten notwendig. Luft bleibt in den Reifen wochenlang, der Verlust pro Woche ist minimal. Dürfte dann wohl ein Ventilproblem bei euch sein. Ich hab jetzt gut 2.000km gefahren (kein Vielfahrer wie man sieht) und alles top. Beim Werkstattcheck letztens hatte mich der Monteur schon verdächtigt ich käme vom TV und mache einen verdeckten Test, weil er absolut nichts Beanstandenswertes am Rad vorfand.

    • #90629
      Peter
      Gast

      Hat jemand Erfahrung mit dem Prophete Fahrrad Service vor ORT?

      Habe Probleme mit dem Akku gemeldet ( entlädt nur bis ca 25% Anzeige – dann stottert der Motor) . Es kam nach 4 WOchen ein Spezialist mit großem Kastenwagen an. Leider hatte er keine AHnung von Batterie oder gar Meßgeräte dabei. Dies bei einem E bike Verkäufer wie Prophete.

      Hätte doch wenigstens – bei der Fehlermedlung – eine Austauschbatterie dabei haben können“!

      • #90630
        Der Biker
        Gast

        Hallo Peter,

        der Akku braucht einige Ladezyklen (ca. 5), bis er sich auf das Bike eingestellt hat. Erst dann sollten die Anzeigen wirklich passen. Wenn du die durch hast, kannst du mal den Reset beim Akku durchführen, wahrscheinlich funktioniert es dann. Die Beschreibung für den Reset hatte ich hier mal gepostet:

        Akku Problem Prophete Navigator E-Bike


        Wahrscheinlich passt es dann.

        LG Der Biker

    • #90634
      Dietmar
      Gast

      Hallo Bettina du schreibst am 15 April das du ohne Probleme jede Steigung hoch kommst.
      Dann ist irgend etwas mit unseren Fahrrädern nicht in Ordnung.Ich habe 2 E-Bike bei Aldi geholt.Bei leichten Steigungen müssen wir in den in 5 E-Gang schalten.Es ist sehr schwer die Steigung hoch zukommen. Wir haben noch 2 E-Bike von Prophete mit Frontmotor,die gehen den gleichen Berg viel besser hoch. Ist das so richtig.??
      Sonnst ist das Rad super.

    • #90641
      Schmidt
      Gast

      Motor macht laute Geräusche

    • #90644
      Schmidt
      Gast

      Motor macht öfters laute Geräusche.

      Habe ca.150 km gefahren,wird sich das bald bessern?

      Hat einer gleiche Erfahrung?

      m.f.G. E. S.

    • #90656
      Gunda Redeker
      Gast

      Ist das Display abnehmbar oder so fest montiert, dass es auch Dieben erschwert wird, dieses zu stehlen?

    • #90660
      Schmidt
      Gast

      Das Display ist fest angebaut, kann nur mit Werkzeug demontiert werden.

    • #90662
      Hermann Trecker
      Gast

      Herzlichen Dank an Schorsch für die Anregung, ein Axa-Victory- Rahmenschloss einzubauen.
      Hier ist jedoch Folgendes zu beachten:
      Der Einbausatz von Axe kann aus Platzgründen nicht verwendet werden. Ich habe das Schloss mit 6 Kabelbindern direkt befestigt. Dazu wird zunächst die Plastikabdeckung des Schlosses vorsichtig ausgehebelt. Je 2 Kabelbinder werden links, bzw. rechts über Kreuz durch die Schlitze des Schlosses und über die Schrägholme des Pedelecs geführt. Die Köpfe der Kabelbinder sollte sich auch aus optischen Gründen innerhalb des noch offenen Schlosses befinden. Durch die 2 Bohrungen der festen Verbindungplatte zwischen den Schrägholmen wird jeweils ein Kabelbinder um den Kopf des Schlosses geführt. Nun können alle 6 Kabelbinder mit Hilfe einer Kneifzange fest angezogen werden. Die Kabelbinder sollten dazu ausreichend lang sein.Das Schloss sitzt dann bombenfest. Die überstehenden Kabelbinderenden werden an den Kabelbinderkoepfen mit einem kleinen, scharfen Teppichmesser bündig abgeschnitten und die Plastikabdeckung des Schlosses wieder eingeclipst. Bei der Montage ist der Akku natürlich ausgebaut. Die Montage ist zugegebenermaßen etwas „fummelig“. Nach der Montage ist der Akku nicht wieder einschwenkbar, da der klappbare Griff des Akkus im Wege ist. Der Griff des Akkus muss dauerhaft demontiert werden. Dazu werden die kleinen runden Abdeckkappen ausgehebelt und der Griff angeschraubt.Als neuen Griff habe ich eine Seil in entsprechender Länge durch die Bohrung gezogen und entsprechend verknotet. Sieht individuell aus und erfüllt seinen Zweck.
      Viel Spaß bei der Montage.

    • #90663
      schorsch
      Gast

      Moin moin Hermann

      meine Axa Montage

      Ich habe unter der Abdeckung jeweils einen dünnen Stahlbolzen passender Länge eingelegt so das ich links und rechts zwei Kabelbinder parallel anbringen konnte. Die Abdeckung habe ich weggelassen, sieht man eh nicht. Der Akku ließ sich mit leichtem Druck ohne weitere Änderungen wieder einsetzen.

    • #90665
      Hermann Trecker
      Gast

      Gute Idee mit den Stahlbolzen.

    • #90699
      Bettina
      Gast

      Hallo Dietmar

      War jetzt mit dem Rad in Bayern,auch dort klar gekommen.Natürlich zeitweise auf Stufe 4, aber super Unterstützung erhalten.
      Auch bei 15 Prozent Steigung , kein Problem.

    • #90700
      Paulchen Panther
      Gast

      Das Rad wird hier in BI-Brackwede beim ALDI noch heute (30.06.17) für € 700,- (!!!) angeboten.
      Schnäppchen? Total untertrieben!
      Als (auch prophete-)erfahrener E-Biker bewerte ich das Rad als rundum gut – nur man sollte mit dem nicht im Rahmen integrierten Motor fertig werden, denn eine Fahrt vom hohen Bordstein auf die Straße – oder zurück – und man kann motorlos (oder auch den Motor los) sein.
      Bei gebotener Vorsicht ist das Rad mit seinen hydr. Bremsen vorn und hinten, 7-Gang-Shimano, Mini-Tablet mit USB-Ausgang für Handy, Federgabel, Licht ohne Dynamo etc. ein wirkliches highlight, dessen baugleiche Schwestern oder Brüder andernorts auch mal gern für € 1.300,- angeboten werden.
      In diesem Sinne „Hals- und Beinbruch“!

    • #90705
      Teddy
      Gast

      Welches Rahmenschloss ist für dieses Rad gut geeignet?

    • #90715
      Frank
      Gast

      Moin Moin,
      Kennt jemand den Fehler error 21 steht seit kurzen bei mir im Display. Habe das Rad im Frühjahr bei Aldi gekauft und erst 180 km gefahren.ein Neustart des bike bringt nur kurz Besserung nach 500 m ist die Störung wieder da. Das Rad fährt mit Unterstützung weiter aber es lässt sich nicht mehr bedienen.

    • #90716
      Dieter
      Gast

      Hallo, Sensor am Hinterrad einstellen hilft. Siehe oben Antwort 11.04.

    • #90741
      Chris
      Gast

      Habe bei etwas grösserem Druck auf die rechte Kurbel ein Knacken, was beim Abschalten der Unterstützung weg ist. Tritt immer nur rechts auf und ist bei höheren Geschwindigkeiten/ weniger Druck nicht da. Nur beim Anfahren und Beschleunigen. Vom ersten Tag quäle ich das Rad nicht – schalte immer von unten langsam hoch und trete vorsichtig rein.
      Hat jemand sonst noch ein Knacken beim Treten? Oder eine Idee, wo das her kommen kann?
      Werde es wohl mal zu einem befreundeten Fahrradmechaniker bringen…

    • #90838
      De Wit Leon
      Gast

      Antwort für Chris.
      Die grosse Mutter an der Rechterseite der Achse der Kurbel soll nachgespannt werden. Das Anzugsdrehmoment ist am Fahrrad vermeldet.
      Ich hatte das Gleiche, aber nür bei höheren Geschwindigkeiten. Das Knacken ist jetzt komplett veschwunden. Am besten einen Shimano- Schlussel verwenden; Jeder Werkstatt hat diesen. Grüsse aus Belgien.
      Leon De Wit, B 2900 Schoten.

    • #90839
      De Wit Leon
      Gast

      Antwort für Teddy.
      AXA defender is anbaubar.
      Entfernen Sie jedoch den Tragerbügen der Samsung Batterie un kleben sie die Löcher ab gegen den Wassereitritt.
      Montieren sie den Schloss mit Kunststoffbindern ohne Axa Adapter.

      • #90886

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        schorsch36
        Teilnehmer
    • #92081
      Michael Möller
      Gast

      Hallo und guten Tag,

      ich habe vor, mir das E bike Hansa Alu-City E-Bike 28 Zoll (2017) Modell zu kaufen. Ich habe auf der Prophete seite gesehen, dass einige Modelle eine Wegfahrsperre haben (Pro Key chip)

      hat dieses das Aldi Modell auch??

      Danke

    • #92536
      Susanne Schmich
      Gast

      Guten Tag,
      ich habe das Aldi E-Bike 2017: Hansa Alu-City E-Bike 28 Zoll in April 2017 gekauft, bin damit beim ersten Fahrversuch gestürzt und habe es dann nicht mehr benutzt. Der Akku hat nun 2,5 Jahre im Keller gelegen und ist wohl tiefentladen. Jetzt will ich das Rad verschenken und bekomme es nicht mehr in Gang. Ich habe es versäumt, zwischendurch den Akku aufzuladen. Der Akku lädt jetzt seit einer Woche ununterbrochen. Solange er am Ladegerät angeschlossen ist, leuchtet das Display auf. Nach Trennung vom Ladegerät bleibt es dunkel. An der Kontrollleuchte erscheinen 4 grüne Balken.
      Wie kann ich den Akku wieder flott machen?

      Über Hilfe vor Weihnachten würde ich mich sehr freuen!

    • #97059

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      Mara Meurer
      Teilnehmer

      Hallo zusammen, danke an alle für die Rezensionen! Ich hatte überlegt mir als mein erstes EBike eins vom Discounter zuzulegen, um es einfach mal zu testen und nicht direkt so viel Geld auszugeben. Aber ich denke ich werde doch direkt in ein hochwertiges Modell investieren, von dem ich auch lange etwas habe und zur Not kann ich es ja auch noch weiterverkaufen.. LG Mara

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